Heute ist der 13.06.2026 und wir blicken über die Grenze nach Freiburg im Breisgau, wo das Team der Freiburger Verkehrs AG (VAG) nachts für einen reibungslosen Betrieb der Straßenbahnen sorgt. Während die meisten von uns friedlich schlafen, beginnt für rund 40 Mitarbeitende der VAG die Nachtschicht um kurz nach 21:30 Uhr. Daniel Handschuh, der seit 17 Jahren in der Abteilung Fahrzeugservice tätig ist, gehört zu denjenigen, die sich dieser Herausforderung stellen. In dieser Nacht müssen gleich 26 Straßenbahnen auf dem Betriebsgelände ankommen und gründlich überprüft werden.

Die Verantwortung auf den Schultern dieser Männer und Frauen ist nicht zu unterschätzen. Hier wird entschieden, ob eine Straßenbahn sicher fahren kann oder nicht. Daniel kontrolliert die Funktionalität der Fahrzeuge, schaut sich die Tanks mit Bremssand an und führt kleinere Reparaturen durch. „Es ist ein komisches Gefühl, wenn man überlegt, dass die Sicherheit vieler Menschen von unserer Arbeit abhängt“, bemerkt er. Bei Sicherheitsmängeln bleibt das Fahrzeug stehen und muss in die Werkstatt – da gibt es keine Kompromisse. Handschuh reinigt die Straßenbahnen von außen, während ein Reinigungsdienst sich um das Innere kümmert. Aufkleber werden entfernt, aber der des SC Freiburg bleibt an der Bahn und zeigt die Verbundenheit zur Stadt.

Nachtarbeit mit einem Blick auf die Zukunft

Eine der Straßenbahnen hat ein größeres Problem, das nicht sofort gelöst werden kann. Diese wird in die Werkstatt gebracht, während die anderen Fahrzeuge bereit für den nächsten Tag gemacht werden. Am Ende seiner Schicht verspürt Daniel Handschuh ein gutes Gefühl – alle Straßenbahnen sind in Schuss und bereit für die rund 80 Millionen Fahrgäste, die jährlich die Straßenbahnen der VAG nutzen.

Ein Blick auf die Zahlen des Verkehrs in Deutschland zeigt, wie wichtig solche Dienste sind. Laut dem Standardwerk „Verkehr in Zahlen“, das seit über 50 Jahren vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMV) herausgegeben wird, sind die jährlichen Investitionen in die Infrastruktur und die Verkehrsinfrastruktur von großer Bedeutung. Es enthält nicht nur Daten zu Unfällen und Verkehrsaufkommen, sondern auch Informationen über das tägliche Mobilitätsverhalten der Deutschen. Diese Statistiken sind nicht nur trockene Zahlen, sie erzählen Geschichten über die Wege, die Menschen täglich zurücklegen, über die Verkehrsmittel, die sie nutzen und über die Herausforderungen, denen sie begegnen.

Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und das Deutsche Institut für Wirtschaftsforschung (DIW) sind regelmäßig mit der inhaltlichen Bearbeitung betraut. Wer sich für die Zahlen und Statistiken interessiert, findet die aktuelle Ausgabe kostenlos im PDF- und MS-Excel-Format auf der Webseite des BMV. Auch die gedruckte Taschenbuchausgabe kann über das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) bezogen werden – aber das kostet etwas.

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In einem Land, in dem Mobilität einen hohen Stellenwert hat, ist die Arbeit der VAG und der Straßenbahnteams nicht zu unterschätzen. Sie sorgen dafür, dass täglich Millionen von Menschen sicher und zuverlässig ihre Ziele erreichen können, auch wenn es manchmal eine ganze Nacht dauert, um alles vorzubereiten. Die Verbindung zwischen Stadt und Verkehr ist schließlich das Herzstück einer lebendigen Gemeinschaft.

Gerade bei regionalen Medien zählt nicht nur inhaltliche Nähe, sondern auch die technische Abbildung davon. Unsere VeloCore-Plattform, umgesetzt durch Daniel Wom, verbindet lokale Relevanz mit moderner, performanter Technik.