Heute ist der 25.05.2026 und in Göppingen wird sich ab dem 1. Juni 2026 einiges im Busverkehr ändern. Ja, richtig gelesen! Der Landkreis Göppingen hat beschlossen, das Linienbündel 4 im Bereich Voralb West neu zu vergeben. Dabei bleibt das Unternehmen Frank & Stöckle, das auch bisher schon die Buslinien betreibt, am Steuer. Wie praktisch, oder? Die Linien, die in diesem Bündel enthalten sind, sind die 920, 920A, 921, 921A, 922, 922A und N92. Das klingt schon mal nach einer bunten Mischung!
Ein echtes Highlight wird die neue Schnellbuslinie X92, die zwischen Weilheim und Aichelberg verkehrt. Damit wird die Fahrzeit zwischen Weilheim und Göppingen deutlich verkürzt. Die Linie 920 ergänzt dann die X92 zwischen Aichelberg und Göppingen mit einem einheitlichen Linienweg. So wird der Nahverkehr nicht nur schneller, sondern auch einfacher zu nutzen. Ab dem 1. Januar 2027 kommen dann die Linien 924 und 924A hinzu, die zurzeit von der RAB betrieben werden. Ein echter Zugewinn für die Region, denn die Verkehrsleistung des Bündels steigt von aktuell rund 741.000 Fahrplan-Kilometern pro Jahr auf etwa 907.000 Kilometer jährlich mit den neuen Linien. Das ist nicht zu verachten!
Veränderungen im Verkehrssystem
Die Verbesserungen im Busverkehr werden nicht nur durch neue Linien und dichtere Takte erreicht. Auch die bestehenden Linienführungen werden optimiert, und es gibt Ausweitungen, besonders für Stadtteile wie Bartenbach, Galgenberg und Stauferpark. Das ist besonders wichtig, weil viele Menschen auf eine zuverlässige Anbindung angewiesen sind. Und jetzt kommt’s: Samstags wird der Rufbus auf Linie 922 durch regulären Verkehr ersetzt. Das bedeutet, dass Fahrgäste sich nicht mehr anmelden müssen! Einfach einsteigen und losfahren, wie schön!
Ein weiteres spannendes Detail sind die zwei neuen Elektrobusse, die kürzlich am Göppinger Bahnhofsvorplatz vorgestellt wurden. Diese umweltfreundlichen Fahrzeuge sind ein Schritt in die richtige Richtung und zeigen, dass auch im öffentlichen Nahverkehr der Klimaschutz ein großes Thema ist. Der geplante Neubau des Zentralen Omnibusbahnhofs (ZOB) mit größeren Kapazitäten und Barrierefreiheit wird ebenfalls nicht unerwähnt bleiben. Bis Ende 2027 sollen alle zehn Linienbündel im Landkreis Göppingen fertig geschnürt sein. Das klingt nach einem straffen Zeitplan!
Barrierefreiheit und Zukunftsvisionen
Ein besonders wichtiger Punkt ist die Barrierefreiheit. Alle 200 Haltestellen im Stadtgebiet sollen in den kommenden Jahren barrierefrei werden. Das ist nicht nur eine gesetzliche Vorgabe, sondern auch eine Frage des Respekts und der Teilhabe. Die EU-Verordnung Nr. 1370/2007, die die Ausschreibung von öffentlich geförderten Buslinien regelt, wird dabei eine zentrale Rolle spielen. Es ist ein gutes Gefühl zu wissen, dass man auch als Mobilitätsanbieter Verantwortung übernimmt.
In der Verkehrsplanung wird viel Wert auf die Integration politischer Vorgaben und Nahverkehrspläne gelegt. Die Entwicklung von Strategien zur Optimierung von Angeboten, wie beispielsweise Liniennetzausbau und On-Demand-Verkehre, wird ebenfalls vorangetrieben. Das Ziel? Eine erhöhte Nachfrage und finanzielle Entlastung für alle Beteiligten. So wird der öffentliche Nahverkehr nicht nur effizienter, sondern auch attraktiver für die Bürgerinnen und Bürger.
Insgesamt zeigt sich, dass der Landkreis Göppingen sich auf einem guten Weg befindet, um den öffentlichen Nahverkehr zu verbessern und an die Bedürfnisse der Bevölkerung anzupassen. Die Vorfreude auf die neuen Veränderungen ist spürbar, und man kann nur hoffen, dass alles reibungslos verläuft. Die Fahrpläne sind bereits auf der Website des Verkehrsverbunds Stuttgart (vvs.de) verfügbar. Da kann man sich schon mal einen Überblick verschaffen!