In Stuttgart wird es bald wieder turbulent: Ab dem 20. Juli bis zum 12. September 2023 wird die S-Bahn-Stammstrecke für umfangreiche Bauarbeiten gesperrt. Das bedeutet, dass die Zugverbindungen während dieser Zeit erheblich eingeschränkt sind. Die Sperrung beginnt um 1:30 Uhr und endet am 12. September um 4:00 Uhr. Ganze acht Wochen lang, was zwei Wochen länger ist als im Vorjahr! Diese umfangreichen Arbeiten umfassen den Digitalen Knoten und die Gleiserneuerung der Wendeschleife an der Haltestelle Schwabstraße. Wie die Deutsche Bahn (DB) berichtet, werden während dieser Sperrung die Haltestellen Hauptbahnhof (tief), Stadtmitte, Feuersee, Schwabstraße, Universität und Österfeld nicht angefahren.

Und das ist noch nicht alles: Die S-Bahnen fahren nur bis zum Hauptbahnhof und Stuttgart-Vaihingen, und das nicht im gewohnten 15-Minuten-Takt, sondern alle 30 Minuten. Für Pendler und Reisende wird es einen Schienenersatzverkehr mit Bussen zwischen Hauptbahnhof und Stuttgart-Vaihingen geben, der in der Hauptverkehrszeit sogar alle 5 Minuten fahren soll. Das klingt nach einem echten Abenteuer, oder? An einem regulären Werk- und Schultag nutzen etwa 354.000 Fahrgäste die S-Bahnen in Stuttgart – das wird spannend, wie sich die Situation entwickeln wird!

Digitalisierung im Schienenverkehr

Der Digitale Knoten Stuttgart ist ein Pilotprojekt der DB, das die Digitalisierung des Schienenverkehrs vorantreiben soll. Mit der Implementierung des European Train Control System (ETCS) wird die Signaltechnik durch digitale Steuerung ersetzt. Das Ziel? Eine engere Taktung der S-Bahnen. Man kann sich gut vorstellen, wie wichtig es für die Stadt und ihre Verkehrsanbindung ist, dass diese Arbeiten zügig und effizient ablaufen. Eine gute Nachricht gibt es allerdings: Details zur Verbesserung des Schienenersatzverkehrs während der Sperrung sind noch nicht bekannt gegeben worden. Also bleibt nur, gespannt abzuwarten.

Weiter geht’s mit den kommenden Bauarbeiten: Im ersten Quartal 2026 wird die DB weitere Arbeiten für das Pilotprojekt Digitaler Knoten Stuttgart durchführen. Dazu gehört die Umrüstung der S-Bahn-Strecken in Bad Cannstatt/Untertürkheim und Vaihingen auf moderne Leit- und Sicherungstechnik. So wird die Bahnstrecke zwischen Stuttgart-Vaihingen und Böblingen an sechs Wochenenden, vom 17./18. Januar bis 21./22. Februar, gesperrt sein. An den ersten vier Wochenenden ist zudem kein Zugverkehr auf der Flughafenstrecke zwischen Stuttgart-Vaihingen und Filderstadt möglich.

Fahrplanänderungen und Ersatzverkehr

Die Fahrgäste müssen sich auf einige Veränderungen einstellen. Vom 23. Februar bis 24. März wird die Bahnstrecke zwischen Stuttgart-Bad Cannstatt und Fellbach gesperrt, und Gleise 1 bis 4 im Bahnhof Bad Cannstatt werden vom 7. bis 10. März nicht anfahrbar sein. Die S-Bahn-Gleise zwischen Bad Cannstatt und Neckarpark sind zeitweise komplett gesperrt. Auch die Regionalbahnen der Linie RB 11 fallen vom 13. bis 30. Januar zwischen Stuttgart-Untertürkheim und Kornwestheim aus. Für die S-Bahnen der Linien S1 und S4/S5 wird es alternative Verbindungen mit Umstieg am Hauptbahnhof geben.

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Das alles hat natürlich auch Auswirkungen auf den Fernverkehr: Züge zwischen Stuttgart und Augsburg werden umgeleitet, was Fahrzeitverlängerungen von 35 bis 60 Minuten mit sich bringt. Und die S-Bahn-Linie S2 hat Haltausfälle zwischen Schorndorf und Filderstadt. Busse als Ersatzverkehr zwischen Stuttgart Hauptbahnhof und Böblingen werden alle 30 Minuten fahren. Da wird man sich wohl oder übel auf die bunten, farblich gekennzeichneten Ersatzbusse einstellen müssen. Ganz so einfach wird es also nicht, durch Stuttgart zu kommen.

Die DB empfiehlt den Fahrgästen, sich vor Fahrtantritt über die aktuellen Verbindungen zu informieren. Es bleibt zu hoffen, dass die Bauarbeiten zügig vorankommen und die S-Bahn-Verbindungen bald wieder so sind, wie wir sie alle gewohnt sind – denn schließlich ist der Nahverkehr für viele Menschen in der Region von zentraler Bedeutung.

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