Unfall mit Pedelec: Radfahrerin in Landsberg schwer verletzt
Ein schwerer Unfall hat sich am Montagmittag in Landsberg am Lech ereignet. Eine 61-jährige Radfahrerin ist bei ihrem Sturz schwer am Kopf verletzt worden. Der Vorfall passierte gegen 13.35 Uhr in der Lechwiesenstraße, als die Frau auf ihrem Pedelec, einem Elektrofahrrad, auf dem rot gekennzeichneten Radfahrstreifen fuhr. Unmittelbar beim Wechsel auf den gemeinsamen Geh- und Radweg verlor sie die Kontrolle über ihr Fahrrad und stürzte. Tragischerweise trug sie keinen Helm, was zu den schweren Kopfverletzungen führte. Mit einem Rettungshubschrauber wurde sie in ein Klinikum geflogen. Der Sachschaden an ihrem Rad beläuft sich auf etwa 300 Euro. Für mehr Informationen zu diesem Vorfall können Sie hier nachlesen.
Die Zahl der Unfälle mit Pedelecs ist in den letzten Jahren stark gestiegen. Zwischen 2014 und 2017 hat sich die Anzahl der Pedelecs in Deutschland mehr als verdoppelt – von 1,6 Millionen auf 3,1 Millionen. In dieser Zeit stiegen auch die Unfälle mit Pedelecs um 57 %. Die Zahl der verletzten Pedelec-Fahrer hat sich von 2.184 im Jahr 2014 auf 5.047 im Jahr 2017 erhöht. Besorgniserregend ist auch der Anstieg der Verunglückten, die bei Pedelec-Unfällen ums Leben kamen – von 39 auf 68. Die Unfallquote lag 2017 bei 0,17 %. Es ist klar, dass mit der zunehmenden Popularität von Pedelecs auch das Risiko steigt.
Pedelec-Unfälle im Fokus der Forschung
Eine aktuelle Studie, die bis Ende 2019 durchgeführt wurde, untersucht die gesundheitsfördernden Effekte der Pedelec-Nutzung. Die Hypothese besagt, dass Pedelec-Fahrer die Empfehlungen der Weltgesundheitsorganisation für körperliche Aktivität erreichen. Dabei wurden Fragebögen zu Nutzungsverhalten, Lebensqualität und körperlicher Aktivität erhoben. Interessant ist die Zwischenauswertung von 1.124 Teilnehmern, die eine Unfallrate von 11,6 % und eine Beinahe-Unfallrate von 13,7 % ergab. Es wird angenommen, dass eine hohe Dunkelziffer bei Fahrradunfällen existiert, da bis zu 98 % der Alleinunfälle nicht polizeilich gemeldet werden.
Im Jahr 2023 verunglückten in Deutschland 23.658 Pedelec-Nutzer, was fast elfmal so viele wie 2014 sind. Der Anteil der Verunglückten, die unter 45 Jahren alt sind, stieg von 10,7 % im Jahr 2014 auf 31,2 % im Jahr 2023. Das Durchschnittsalter der Pedelec-Verunglückten liegt bei 53 Jahren. Bei nichtmotorisierten Fahrrädern sieht die Situation anders aus: Hier sank die Zahl der Unfälle von 76.600 (2014) auf 72.200 (2023), was zeigt, dass Pedelecs mittlerweile gefährlicher sind. Pedelec-Unfälle enden häufiger tödlich, mit einer Todesrate von 7,9 pro 1.000 Unfällen, während es bei nichtmotorisierten Fahrrädern nur 3,6 sind.
Die steigenden Unfallzahlen und die damit verbundenen Verletzungen und Todesfälle werfen Fragen zur Sicherheit im Radverkehr auf. Es wird zunehmend deutlich, dass verkehrspolitische Maßnahmen dringend notwendig sind, um die Radverkehrsinfrastruktur zu verbessern und das Unfallrisiko zu minimieren. Eine neue Studie zielt darauf ab, realistische Daten über Unfälle und Beinaheunfälle zu sammeln, um gezielte Maßnahmen abzuleiten. Die Finanzierung erfolgt durch Bundesmittel, und die Projektleitung obliegt erfahrenen Wissenschaftlern, die sich intensiv mit dem Thema beschäftigen.