In Fischbachau ist die Situation auf der Staatsstraße 2077 alles andere als entspannt. Die Vollsperrung, die ursprünglich für einen kürzeren Zeitraum angesetzt war, wurde nun bis zum 11. Juli 2026 verlängert. Der Grund? Eine Reihe unvorhergesehener Arbeiten, die sich als echte Zeitfresser entpuppten. Die Hauptwasserleitung der Gemeinde, die sich mitten im Baufeld befindet, machte den Bauarbeitern das Leben schwer. Heinrich Isenmann, der nicht nur Chef der ausführenden Tiefbaufirma, sondern auch Mitglied des Gemeinderats ist, wurde von Bürgermeister Stefan Deingruber um eine Stellungnahme zu den Verzögerungen gebeten. Und ehrlich gesagt, das klingt nicht nach einem Zuckerschlecken.

Die Entdeckung der gemeindlichen Hauptwasserleitung hat allein drei Wochen in Anspruch genommen. Und als ob das nicht schon genug wäre, gab es auch Schwierigkeiten beim Verlegen eines Regenwasserkanals – der „fließende Untergrund“ machte dem Team ordentlich zu schaffen und sorgte für eine zusätzliche Verzögerung von einer Woche. Aber damit nicht genug! Auch eine Versetzung einer Stromleitung und die unerwartet massiven Kopfbalken der alten Brücke über den Fischbach erforderten vier Tage an zusätzlicher Arbeit. Ein echtes Puzzle, könnte man sagen.

Bauarbeiten und Umleitungen

Die Baustelle soll am Freitag, den 10. Juli, geräumt werden. Bis dahin müssen die Regionalbuslinien 352 und 355 umgeleitet werden, was natürlich auch bedeutet, dass die Haltestellen „Sandbichl“ und „Wolfsee“ entfallen. Für die Anwohner und Pendler ist das sicher alles andere als praktisch. Aber das ist noch nicht alles, denn nach dieser Baustelle steht schon die nächste an: Ab dem 30. März 2026 beginnt die Fahrbahnerneuerung und der Bau eines neuen Geh- und Radwegs, die bis zum 3. Juli 2026 dauern sollen. Die Staatsstraße 2077 wird während dieser Zeit wieder voll gesperrt sein.

Die Baustrecke erstreckt sich vom Ortsteil Sandbichl bis zum Schotterwerk Fischbachau, also über etwa 815 Meter. Was genau wird hier gemacht? Nun, die Fahrbahn wird abgefräst, eine neue Binder- und Deckschicht wird eingebaut, und auch die Böschungssicherung auf etwa 30 Metern wird nicht vergessen. Ein neuer Geh- und Radweg soll von Sandbichl bis zur Zufahrt Wolfsee entstehen, und der bestehende Gehweg entlang des Schotterwerks wird ausgeweitet. Dazu kommt die Erneuerung des Durchlasses am Sattelbach am südlichen Ortsausgang von Fischbachau. Eine richtige Großbaustelle!

Investitionen und Rückblick auf die Verkehrssicherheit

Die Investition des Freistaats Bayern beläuft sich auf etwa 1,8 Millionen Euro. Das Ziel? Die Verbesserung der Verkehrssicherheit und der Ausbau des Radwegenetzes in der Region. Das klingt nach einer sinnvollen Sache, wenn man bedenkt, wie wichtig sichere Straßen und Radwege für die Anwohner sind. Aber bei all den Baustellen und Umleitungen – Geduld ist gefragt!

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Im größeren Kontext ist es interessant zu sehen, dass diese Projekte Teil eines umfassenderen Plans sind. Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder hat kürzlich Baufreigaben für 16 Bundesstraßen- und 7 Autobahn-Neubauprojekte in Deutschland erteilt. Der Bund investiert rund 710 Millionen Euro in Bundesstraßenprojekte und etwa 3,6 Milliarden Euro in Autobahnprojekte. Diese Investitionen sollen den Verkehr auf den Bundesfernstraßen verbessern, wo über die Hälfte des Straßenverkehrs in Deutschland fließt. Man könnte sagen, dass die Baustellen in Fischbachau Teil eines größeren Puzzles sind – und wir hoffen einfach, dass die Teile bald zusammenpassen!

Für weitere Informationen zu den aktuellen Entwicklungen in Fischbachau können Sie einen Blick auf die vollständigen Artikel werfen.

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