Am 2. Mai 2026 wird es auf der B 3 zwischen Göttingen und Northeim lebhaft zugehen. Die Polizei hat angekündigt, Verkehrsbefragungen durchzuführen. An insgesamt drei strategischen Punkten – in Bovenden, bei Nörten-Hardenberg und in Sudheim – werden Autofahrer direkt auf der Fahrbahn gestoppt. Das klingt nach einer interessanten Aktion! Und ja, es wird nicht einfach nur ein Schild aufgestellt, sondern die Befragten erhalten vier gezielte Fragen. Die Themen drehen sich um ihren Herkunftsort, Aktivitäten dort, den Zielort und geplante Aktivitäten. Praktisch, oder? Die Befragung erfolgt direkt am Fahrzeug, von der Beifahrerseite aus, und dauert in der Regel weniger als drei Minuten. Ideal für alle, die es eilig haben!
Die Polizei Göttingen ist für das Stoppen der Fahrzeuge und die Verkehrslenkung zuständig. Die Befragungen finden in den Hauptverkehrszeiten statt: von 6 bis 10 Uhr sowie von 15 bis 19 Uhr. So wird der Berufs- und Feierabendverkehr abgedeckt. Interessanterweise werden die genauen Tage der Befragungen im Mai nicht bekannt gegeben. Das soll eine repräsentative Erfassung ermöglichen. Ziel ist es, detaillierte Erkenntnisse über Verkehrsströme und Pendlerbewegungen zu gewinnen. Die gesammelten Daten könnten dann als Grundlage für zukünftige Planungen zur Verbesserung der Verkehrssituation dienen. Aktuell gibt es jedoch kein konkretes Bauprojekt in Planung. Diese Aktion ist Teil eines umfassenden Verkehrsgutachtens, das über reine Verkehrszählungen hinausgeht. Dies ist eine Initiative im Auftrag der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr (NLStBV) und wird als äußerst wichtig erachtet.
Warum solche Befragungen so wichtig sind
Die oben genannten Verkehrsbefragungen sind Teil eines viel größeren Bildes. Das Bundesministerium für Verkehr (BMV) benötigt verlässliche Daten über das Verkehrsgeschehen in Deutschland. Diese Informationen sind für verkehrspolitische Fragestellungen und Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur von entscheidender Bedeutung. Man fragt sich, wie oft wir uns im Auto hin und her bewegen und wohin es uns eigentlich treibt! Informationen über Verkehrsmittelwahl, Reiseziele und -zwecke sind für Länder, Regionalverbände, Kommunen und auch die Wirtschaft wichtig. Sie helfen bei der Planung von Straßen- und Radwegen und unterstützen die Entwicklung neuer Fahrzeuge und Logistikkonzepte.
Es ist auch nicht zu vergessen, dass demografische Entwicklungen spezifische Mobilitätskennzahlen erfordern, um die zukünftige Mobilitätsnachfrage abzuschätzen. Die amtliche Statistik liefert zwar viele Daten, doch oft nicht ausreichend für die Mobilität privater Haushalte und den Wirtschaftsverkehr. Das BMV hat daher ein Bausteinsystem für repräsentative Erhebungen entwickelt. Dazu gehören beispielsweise das Deutsche Mobilitätspanel (MOP) und die große Mobilitätsstudie „Mobilität in Deutschland“ (MiD), die alle paar Jahre durchgeführt wird. Die letzte große Erhebung fand zwischen Mai 2016 und September 2017 mit über 155.000 Haushalten statt!
Aktuelle Erhebungen und deren Bedeutung
Aktuell läuft die MiD-Studie von April 2023 bis Juli 2024. Die gesammelten Daten werden ausgewertet und sollen bald veröffentlicht werden. Die Ergebnisse sind wichtig für die Verkehrsplanung, Forschung und politische Entscheidungen. So wird ein Rahmen geschaffen, der als Ergänzung zu anderen Verkehrserhebungen dient. Die erhobenen Daten liefern repräsentative Informationen zur Soziodemographie von Personen und Haushalten sowie ihrem Alltagsverkehr. Das alles klingt sehr nach einer großen Aktion, die uns helfen könnte, den Verkehr besser zu verstehen.
Übrigens, mit einem speziellen Tool namens „MiT 2023 1.0 – Mobilität in Tabellen“ können die Daten in verschiedenen Formaten aufbereitet werden. Die Möglichkeiten sind also enorm! Das zeigt, wie wichtig solche Erhebungen für die Zukunft unserer Mobilität sind. Diese Fragen, die sich uns und den Befragten stellen, sind nicht nur für die Behörden von Bedeutung, sondern auch für jeden von uns. Denn letztendlich betrifft es uns alle, wenn es um die Verbesserung unserer Verkehrsinfrastruktur geht.