Am Freitagnachmittag, dem 12. Juli 2026, wurde die Düsseldorfer Grafenberger Allee einmal mehr zum Schauplatz eines dramatischen Unfalls. Ein roter Toyota, der mit einem Neusser Kennzeichen unterwegs war, wollte an der Simrockstraße links über die Gleise wenden und übersah dabei die heranfahrende Straßenbahn der Linie U73. Der Zusammenstoß war heftig. Die 23-jährige Fahrerin des Pkws wurde dabei schwer verletzt und musste ins Krankenhaus eingeliefert werden. Die Straßenbahnfahrerin blieb zum Glück nur leicht verletzt und wurde vorsorglich abtransportiert. Der Notruf ging gegen 15 Uhr ein, und im Handumdrehen rückten 30 Einsatzkräfte von Feuerwehr und Rettungsdienst aus. Ein dramatisches Bild – die Fahrerin war im Fahrzeug eingeklemmt und musste mit einer Hydraulikschere befreit werden.

Wenig später, am gleichen Abend um 19.38 Uhr, kam es dann zu einem weiteren Vorfall auf der Kaiserswerther Straße. Hier wollte ein Autofahrer verbotswidrig nach links in die Straße Am Hain abbiegen und übersah die stadteinwärts fahrende Straßenbahn. Er wurde leicht verletzt, während der Straßenbahnfahrer einen Schock erlitt. Ein Tag voller Aufregung und Verletzungen – die Grafenberger Allee gilt nicht umsonst als Hotspot für Unfälle zwischen Straßenbahnen und Autos, mit einem Schnitt von einem Unfall alle zwei Wochen. An der Simrockstraße kommt es häufig zu kritischen Situationen, insbesondere durch unerlaubtes Abbiegen.

Häufung von Straßenbahnunfällen

Erst vor kurzem berichteten die Rheinbahn über eine überdurchschnittliche Anzahl an Unfällen mit Straßenbahnen in Düsseldorf. In den Wochen vor dem 14. Januar 2026 gab es insgesamt 55 Unfälle, bei denen auch Pkw beteiligt waren. Die Schäden an den Straßenbahnfahrzeugen selbst können aufgrund von Lieferengpässen und langen Bearbeitungszeiten nicht zeitnah repariert werden. Rund zehn Prozent der Fahrzeuge stehen deshalb momentan nicht zur Verfügung, was die Situation noch verschärft. Bis in die Abendstunden führte der jüngste Unfall zu erheblichen Beeinträchtigungen auf den Linien U71, U73 und U72.

Am Samstag, den 24. Januar, ereignete sich dann ein weiterer Straßenbahnunfall auf der Grafenberger Allee. Hier kollidierte die U 71, die stadtauswärts unterwegs war, aus bislang ungeklärter Ursache mit der U 73. Der Aufprall war heftig genug, dass die U 71 aus den Schienen geriet. Fünf Personen erlitten leichte Verletzungen, und zwei Betroffene wurden vorsorglich im Krankenhaus behandelt. Auch hier wird die mögliche Geschwindigkeitsüberschreitung des Fahrers der U 71 Bestandteil der Ermittlungen sein.

Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrssicherheit

Die Unfallkommission hat bereits beschlossen, die Beschilderung an der Kreuzung zu verbessern. Zusätzlich wurden die Hersteller von Navigationssoftware aufgefordert, Nachbesserungen in der Straßenführung vorzunehmen. Aber ehrlich gesagt – bisher zeigen diese Maßnahmen offenbar noch wenig Wirkung. Die Grafenberger Allee bleibt ein gefährlicher Ort für Autofahrer und Straßenbahnen gleichermaßen.

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Ein Blick auf die Verkehrsunfallstatistik zeigt, wie wichtig es ist, solche Vorfälle zu analysieren. Die Statistiken liefern nicht nur Daten zu Unfällen, sondern helfen auch dabei, Maßnahmen in Gesetzgebung, Verkehrserziehung und Straßenbau zu entwickeln. Die Unfallursachen und die beteiligten Fahrzeuge werden erfasst, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen und die Infrastruktur zu verbessern. Ein notwendiger Schritt, um solche tragischen Unfälle in Zukunft zu verhindern.

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