In Mettmann gibt es derzeit erhebliche Veränderungen im Bereich der S-Bahn-Verbindungen. Die Regiobahn hat die Gleisarbeiten zwischen Mettmann Stadtwald und Düsseldorf-Gerresheim für die S28 angekündigt. Diese Bauarbeiten sind Teil eines umfassenden Plans zur Elektrifizierung der Strecke, der bereits in vollem Gange ist. Die Regiobahn versichert, dass die Beeinträchtigungen für die Fahrgäste so gering wie möglich gehalten werden sollen. Ein geordneter Fahrplan soll am 13. und 14. Dezember 2023 wiederhergestellt werden.
Die Gleisbauarbeiten, die vom 15. Mai bis 27. Juni 2023 stattfinden, umfassen unter anderem die Anpassung der Bahnsteighöhen an die Tür-Maße der neuen Elektrozüge an den Bahnhöfen Mettmann Stadtwald, Mettmann Zentrum, Neandertal und Erkrath Nord. Zudem werden Reisenden-Sicherungen und Bahnübergänge am Bahnhof Mettmann Stadtwald sowie an den Haltepunkten Mettmann Zentrum und Neandertal angepasst. Die Anwohner werden gebeten, während der Bauarbeiten Verständnis für Lärm, Staub und Einschränkungen aufzubringen.
Umfassende Maßnahmen zur Verbesserung der Infrastruktur
Ein weiterer wichtiger Aspekt der Bauarbeiten ist die Instandsetzung des Weichenkreuzes in Mettmann Stadtwald. Außerdem werden Stopfarbeiten durchgeführt, um Löcher im Schotteruntergrund zwischen Mettmann Stadtwald und Düsseldorf-Gerresheim zu beheben. Am Haltepunkt Mettmann Zentrum wird der gesamte Schotter ausgetauscht, wobei neuer Schotter verklebt wird, um die Stabilität zu erhöhen.
Für die Sicherheit der Fahrgäste sind am Bahnhof Mettmann Stadtwald Flächen abgesperrt, insbesondere im westlichen Bereich des Park&Ride-Parkplatzes. Zudem sind die Parkbuchten für den Individualverkehr bis Ende September gesperrt. Der Bahnübergang Mettmann Stadtwald/Bahnstraße bleibt während der Bauarbeiten vom 15. Mai bis 27. Juni geschlossen. Anwohner wird geraten, das Wohngebiet nördlich des Bahnhofs über die Bergstraße/Bahnstraße zu erreichen.
Neue Entwicklungen auf Bundesebene
Diese umfangreichen lokalen Maßnahmen stehen im Kontext eines überarbeiteten Zeitplans für die Generalsanierung von hochbelasteten Streckenabschnitten im Schienennetz, der vom Bundesministerium für Verkehr (BMV) genehmigt wurde. Die DB InfraGO AG plant, ab 2024 Generalsanierungen in mehreren Korridoren durchzuführen, darunter Hagen–Wuppertal–Köln und Nürnberg–Regensburg. Die Anpassung der Sanierungszeiträume erfolgt im Rahmen der Koalitionsvereinbarung und betrifft auch die Laufzeit des Sondervermögens Infrastruktur und Klimaneutralität.
Ein Pilotprojekt auf der Riedbahn zwischen Frankfurt/Main und Mannheim hat bereits gezeigt, dass durch die Bündelung von Bauarbeiten innerhalb kurzer Zeit große Fortschritte erzielt werden können. Solche Synergien sollen auch bei den anstehenden Sanierungen genutzt werden, um die Einschränkungen für Reisende und Güterverkehrsunternehmen zu minimieren.
Insgesamt zeigt sich, dass sowohl auf lokaler als auch auf nationaler Ebene intensiv an der Verbesserung der Bahninfrastruktur gearbeitet wird. Die Regiobahn und die DB InfraGO AG setzen alles daran, die Schienenverbindungen zu modernisieren und gleichzeitig den Betrieb so reibungslos wie möglich zu gestalten. Weitere Informationen zu den laufenden Arbeiten finden Sie in den Artikeln auf rp-online sowie den Pressemitteilungen der Deutschen Bahn.