Jetzt am Mittwoch, dem 3. Juni, hat die Polizei in den Städten Ratingen, Hilden, Langenfeld und Monheim eine groß angelegte Verkehrskontrolle durchgeführt. Von 7 bis 13.30 Uhr wurde alles genau unter die Lupe genommen, um die Verkehrssicherheit für Fußgänger und Fahrradfahrer zu verbessern. Das Ergebnis? Unglaubliche 210 Verstöße wurden geahndet! Das ist schon eine ordentliche Zahl, wenn man bedenkt, wie wichtig es ist, dass alle Verkehrsteilnehmer sicher unterwegs sind. Die Kontrolle war Teil des Projekts „Projekt Korrekt“, das 2012 ins Leben gerufen wurde, um die Anzahl der Verkehrsunfälle mit schwächeren Verkehrsteilnehmern zu reduzieren. Diese „schwachen“ Verkehrsteilnehmer sind besonders gefährdet, und die Zahlen zeigen das eindrücklich.
In Ratingen wurden 45 Verstöße bei Fußgängern und Radfahrern festgestellt. Da waren auch einige richtig knifflige Fälle dabei: Zum Beispiel gab es 6 Radfahrer, die auf der falschen Richtungsfahrbahn unterwegs waren – das ist schon ein bisschen fahrlässig, oder? Aber auch die Kraftfahrzeugführer waren nicht ganz unschuldig – da gab es 4 Fehler beim Abbiegen. In Hilden war die Situation ähnlich, wo 14 Verstöße bei Fußgängern und Radfahrern festgehalten wurden. Auch hier war die Mehrheit der Verstöße auf die missachtete Verkehrsflächennutzung zurückzuführen. Ein Fahrer ignorierte gar eine rote Ampel! Diese Zahlen machen deutlich, wie wichtig es ist, dass wir alle Verkehrsteilnehmer auf die Regeln aufmerksam machen.
Verstöße und Geschwindigkeitsmessungen
In Langenfeld und Monheim wurden 5 Fuß- und Radverstöße registriert. Hier wurden 13 Ordnungswidrigkeitsverfahren bei Kraftfahrzeugführern eingeleitet, viele davon wegen Ablenkung am Steuer. Das sollte uns zu denken geben, denn Ablenkung ist eine der häufigsten Ursachen für Unfälle. Besonders heftig war die Geschwindigkeitsmessung in Monheim, wo sage und schreibe 91 Fahrzeuge innerorts zu schnell unterwegs waren. Die Fahrer erhielten dafür Verwarngelder, was irgendwie auch nur recht und billig ist.
Das Fahrrad ist ein wunderbares Verkehrsmittel. Es sorgt für individuelle Mobilität, ist umweltfreundlich und schont die Ressourcen. Und dennoch – die Gefahren des Fahrradfahrens sind nicht zu unterschätzen. Die meisten Unfälle mit Fahrrädern passieren auf dem Weg zur Schule oder zur Universität. Auch auf dem Arbeitsweg wird das Rad immer beliebter. Das bedeutet, dass wir noch mehr darauf achten müssen, wie wir uns im Verkehr verhalten, um Unfällen vorzubeugen. Die DGUV hat dazu einige informative Plakate herausgebracht, die auf die Sicherheit beim Radfahren hinweisen – da gibt es zum Beispiel „Das gehört zu einem verkehrssicheren Fahrrad“ und „Profis fahren mit Helm“. Diese Informationen sind wichtig, denn Sicherheit fängt im Kopf an.
Fußgängerschutz als Priorität
Fußgängerschutz ist ein entscheidender Aspekt der Verkehrssicherheit in Deutschland. Fußgänger stellen die drittgrößte Gruppe der Verkehrstoten dar, nach den Fahrzeuginsassen und motorisierten Zweiradfahrern. Der Rückgang der getöteten Fußgänger ist eine positive Entwicklung, aber es bleibt noch viel zu tun. Radfahrer sind sogar die größte Gruppe an getöteten oder schwerverletzten Verkehrsteilnehmern innerorts. Hierbei spielen passive Fahrzeugsicherheitsmaßnahmen eine wesentliche Rolle, um die Unfallfolgen zu mindern. Man kann sich gar nicht vorstellen, wie viele neue Technologien entwickelt werden, um den Schutz von Fußgängern und Radfahrern zu verbessern.
Die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) hat ein Prüflabor für Fußgängerkomponententests, das von Euro NCAP anerkannt ist. Ab 2022 werden die Tests und Bewertungen für Radfahrer modifiziert, und ab 2024 sollen die Anforderungen noch strenger werden. Das Ziel ist klar: die Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer zu erhöhen und die Schutzmaßnahmen kontinuierlich zu verbessern. Schließlich ist es wichtig, dass alle, die auf den Straßen unterwegs sind – ob zu Fuß oder auf zwei Rädern – sicher ans Ziel kommen.