Im Burgenland sorgt die Vergabe von Transportscheinen für Krankentransporte für reichlich Gesprächsstoff und nicht wenig Unmut. Die Österreichische Gesundheitskasse (ÖGK) hat ihre Satzung präzisiert, was zu einer strikteren Prüfung von Anträgen führt. Das Resultat: Immer weniger Patientinnen und Patienten erhalten Anspruch auf die Kostenübernahme für ihre Krankentransporte. Die Auswirkungen sind für viele Betroffene spürbar, denn Taxiunternehmen berichten von steigenden Absagen. Immer häufiger müssen die Patienten selbst für ihre Fahrten aufkommen, was die Situation für viele nicht gerade einfacher macht.

Ein Beispiel, das die Problematik verdeutlicht, ist der Fall von Heinrich Kölndorfer aus Neusiedl am See. Nach einem Krankenhausaufenthalt beantragte er einen Transportschein, doch sein Antrag wurde abgelehnt. Der Grund dafür? Die neue Definition von „Gehunfähigkeit“ in der Satzung der ÖGK, die besagt, dass Gehunfähigkeit nur vorliegt, wenn sich Versicherte nicht außerhalb ihrer Wohnung fortbewegen können – und zwar auch nicht mit Gehhilfen oder Begleitpersonen. Fehlende öffentliche Verkehrsmittel oder die Notwendigkeit einer Begleitung rechtfertigen keinen Anspruch auf Kostenübernahme.

Die Auswirkungen der Satzungsänderung

Ärzte wie Michael Schriefl aus Mörbisch berichten von einem Rückgang von 20 bis 30 Prozent bewilligten Transportscheinen seit der Satzungsänderung. Taxiunternehmen, wie das bekannte Taxi Heli aus Andau, verzeichnen ebenfalls vermehrte Absagen von Patienten. Das ist nicht nur für die Betroffenen belastend, sondern auch für die Unternehmen, die sich auf diese Fahrten verlassen. Und als ob das nicht genug wäre: Ab dem 1. Juli 2025 wird ein Selbstbehalt für planbare Krankentransporte eingeführt – 7,55 Euro für Taxi und 15,10 Euro für sanitätsdienstliche Begleitungen. Ausnahmen gibt es nur für Kinder bis 15 Jahre und einige Notfälle.

Die ÖGK selbst betont, dass die Satzungsänderung die Voraussetzungen für die Kostenübernahme nicht verändert, sondern lediglich präzisiert. Diese Präzisierung soll dazu dienen, nicht medizinisch begründete Transporte zu reduzieren. Krankentransporte sind jedoch für viele Menschen mit eingeschränkter Mobilität, chronischen Erkrankungen oder schweren gesundheitlichen Problemen unverzichtbar. Hier wird es also heikel: Patienten müssen oft auf die Entscheidung ihrer Ärzte vertrauen, die die medizinische Notwendigkeit prüfen und dokumentieren müssen, bevor sie eine Transportanweisung ausstellen.

Medizinische Notwendigkeit und Gehunfähigkeit

Die Definition von Gehunfähigkeit wurde rechtlich konkretisiert, was eine sorgsamere Prüfung durch die verordnenden Ärzte erfordert. Soziale oder organisatorische Schwierigkeiten, wie schlechte Verkehrsanbindungen oder das Fehlen einer Begleitperson, rechtfertigen keinen Anspruch auf Krankentransport. Das macht die Sache für viele zu einer echten Herausforderung. Die ÖGK nennt spezifische Umstände, unter denen Gehunfähigkeit angenommen wird, darunter schwere Erkrankungen oder medizinische Überwachungsnotwendigkeiten. Aber am Ende liegt die Entscheidung, ob eine Kostenübernahme erfolgt, nicht nur bei den Patienten, sondern auch in den Händen der ÖGK, die die medizinische Begründung prüfen kann.

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Insgesamt zeigt sich, dass die neuen Regelungen für viele Burgenländer eine erhebliche Belastung darstellen. Während die ÖGK versucht, die rechtliche Situation zu klären und nicht medizinisch begründete Transporte zu vermeiden, bleibt die Frage, wie die betroffenen Patientinnen und Patienten mit dieser neuen Realität umgehen sollen. Es bleibt abzuwarten, wie sich die Lage weiterentwickelt und ob es vielleicht doch noch zu einer Anpassung der Regelungen kommt, um den Bedürfnissen der Menschen besser gerecht zu werden.

Wenn Sie mehr zu diesem Thema erfahren möchten, können Sie die vollständigen Informationen auf der Webseite der Österreichischen Gesundheitskasse nachlesen.

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