Die Hitzewelle hat Klagenfurt fest im Griff. Mit Temperaturen über 35 Grad kämpfen die Menschen hier gegen die drückende Hitze, und das besonders die Straßenfacharbeiter, die bei diesen Bedingungen draußen arbeiten müssen. Patrick Znidar, ein erfahrener Straßenfacharbeiter, ist seit 16 Jahren in diesem Beruf tätig und kennt die Herausforderungen nur zu gut. Er erzählt, dass die Mäharbeiten in steilen Böschungen bei der Hitze extrem anstrengend sind – manchmal herrschen sogar bis zu 40 Grad. Um der drückenden Hitze zu entkommen, erledigen die Mitarbeiter des Straßenbauamts die meisten Arbeiten in den frühen Morgenstunden. Spätestens am Nachmittag suchen sie dann kühlere Plätze, wie etwa die Wörthersee-Süduferstraße, um sich etwas Abkühlung zu verschaffen.

Die Arbeitsbedingungen sind hart, doch es gibt keine medizinischen Notfälle aufgrund der Hitze, was wohl auch an den Maßnahmen liegt, die getroffen werden. Der Dienstgeber stellt Trinkflaschen und Sonnencreme zur Verfügung. Einige Kollegen reagieren empfindlicher auf die Sonne und tragen daher Sonnenhüte oder andere Kopfbedeckungen. Trotz dieser Vorkehrungen gibt es oft wenig Verständnis von Autofahrern, die sich über das Abstellen von Mähgeräten beschweren. Ein weiteres Problem ist die Müllentsorgung durch Autofahrer, auch wenn das neue Pfandsystem zu einer Verbesserung geführt hat. (Quelle)

Hitze in der Stadt: Daten und Forschung

Die hohen Temperaturen sind nicht nur ein Problem für die Straßenarbeiter, sondern auch für die Stadt Klagenfurt insgesamt. Im Rahmen des Projekts PROMETHEUS, das von der FFG gefördert wird, werden Daten zu urbanen Hitzebelastungen in Klagenfurt gesammelt. Partner sind die Universität Salzburg und die Firma Termatics. Im August 2024 wird eine Befliegung mit Thermalscannern durchgeführt, um die Strahlungstemperatur der Oberfläche zu erfassen. Diese Daten werden helfen, die Zusammenhänge zwischen Hitzeentwicklung und Faktoren wie Vollversiegelung, fehlendem Grünraum und dunklen Oberflächenfarben zu verstehen. Schon jetzt zeigen die ersten Analysen, dass die größte Hitzeentwicklung zwischen 14 und 15 Uhr zu beobachten ist, während die Abkühlung in der Nacht zwischen 1 und 2 Uhr stattfindet. (Quelle)

Die Forschung legt den Finger in die Wunde: Klagenfurt braucht dringend mehr Grünflächen und eine klimaresiliente Stadtentwicklung. In dicht besiedelten Gebieten, wo es an Grün mangelt, wird es besonders heiß. Hier sind Architekten und Stadtplaner gefordert, neue Konzepte zu entwickeln. Ein Umdenken in der Städteplanung ist notwendig, weg von autofreundlichen Konzepten hin zu mehr Lebensqualität im urbanen Raum.

Klimafreundliche Ansätze für die Zukunft

Ein Beispiel für nachhaltige Architektur ist das Bosco Verticale in Mailand, das zeigt, wie man grüne Oasen in die Stadt integrieren kann. In Deutschland sind die Folgen der extremen Hitzebelastung bereits dramatisch: 3000 Hitzetote im Jahr 2024, vor allem unter älteren und schwächeren Menschen. Diese Zahlen sollten uns nachdenklich stimmen. Um dem entgegenzuwirken, müssen Städte grüner werden. Das bedeutet: Bäume pflanzen, Grünflächen ausweiten und versiegelte Flächen zurückbauen. Ein gesetzlicher Grünflächenfaktor könnte hier ein wichtiger Schritt sein.

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Darüber hinaus ist die Einrichtung von Trinkwasserbrunnen und Kühlzonen in öffentlichen Gebäuden eine sinnvolle Maßnahme. Auch die Planung von Kältereservoirs, wie Waldflächen und Wasserzugänge, ist entscheidend. Die Herausforderung durch Wohnraummangel, der mehr versiegelte Flächen erfordert, muss kreativ gelöst werden. Zirkuläres Bauen – bestehende Gebäude umnutzen oder aufstocken – könnte eine Antwort auf die steigende Nachfrage nach Wohnraum sein. Es gibt bereits Beispiele, wie die Umwandlung einer leerstehenden Gewerbehalle in eine Schule in Basel.

Die Baubranche verursacht 42% der globalen CO2-Emissionen. Das sollte uns zu denken geben. Natürlich sind auch der Einsatz von natürlichen Materialien wie Holz und Hanf statt klimaschädlichem Beton und die Entwicklung von klimagerechten Baukulturen an der TU Berlin wichtige Schritte in die richtige Richtung. (Quelle)

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