Heute ist der 10.07.2026 und in Steyr gibt es Neuigkeiten, die die Mobilität der Stadt betreffen. Auf Wunsch der Kunden der Stadtbetriebe wird es im kommenden Jahr keinen Sommerferienfahrplan mehr geben. Diese Entscheidung wurde bereits im Herbst 2025 vom Steyrer Gemeinderat getroffen. Interessanterweise sind die Fahrgastzahlen in den letzten Sommerferien gestiegen, was vor allem auf die Nutzung von Jahrestickets und dem Klimaticket zurückzuführen ist. Ziel dieser neuen Regelung ist es, auch in den Sommermonaten viele Steyrer für das städtische Busnetz zu begeistern.

Die Änderungen sind dabei nicht ohne. Es wird weiterhin ein umfangreiches Linienangebot geben: Die Linien 1, 2a, 2b und 3b verkehren während der Sommerferien ganztägig im 15-Minuten-Intervall. Auch die Linien 8a, 8b und 10 bleiben aktiv, und zwar wie an gewohnten Schultagen. Eine kleine Einschränkung gibt es bei der Linie 4, die nach dem Schulzeitplan fährt, jedoch mit einem früheren Betriebsende um 16 Uhr. Im Vergleich zu den vergangenen Sommerferien wird das Angebot entlang der Hauptlinien in Steyr sogar verdoppelt. Das sind doch erfreuliche Nachrichten für alle Busfahrer und -fahrerinnen!

Erweiterte Angebote in der Stadt

Ein weiterer Vorteil ist die Erweiterung des Fahrplanangebots in den Stadtteilen Tabor, Christkindl, Reichenschwall und Steyrdorf. Lediglich Schul-Verstärkerkurse und einige Fahrten an Tagesrandzeiten fallen im Vergleich zu den regulären Schultagen weg. Dennoch müssen die Stadtbetriebe mit jährlichen Mehrkosten von etwa 50.000 Euro für den Ausbau des Linienangebots während der Sommermonate rechnen. Aber das könnte sich lohnen – viele Steyrer könnten sich vielleicht ein anderes Bild vom Busfahren machen.

Was die Infrastruktur der Stadtbusse angeht, so umfasst der Fuhrpark 25 Linienbusse und einen Reisebus. Die neuesten Bustypen sind allesamt umweltfreundlich: Barrierefreie und klimatisierte Fahrzeuge mit Abgasarmen Euro-6 Motoren sind mittlerweile Standard. Besonders spannend wird es mit den vier neueren Solobussen, die über einen Elektro-Hybrid-Antrieb verfügen. Und das ist noch nicht alles – im Frühjahr 2025 wird der erste 10,7 m lange Bus der Marke Mercedes, der zu 100 % elektrisch betrieben wird, in den Dienst gestellt. Bis zum Frühjahr 2026 sollen weitere 12 Elektro-Busse dieser Bauart folgen.

Ein starkes Netzwerk für die Mobilität

Die Linienstrecke umfasst stolze 87 km mit insgesamt 165 Haltestellen und einer jährlichen Fahrleistung von etwa 1.100.000 km. Die Stadtbusse fahren an 365 Tagen im Jahr, Montag bis Sonntag, und werden von einem engagierten Team von 60 Mitarbeitern, darunter 39 Buslenker und 5 Lenkerinnen, betrieben. Das Liniennetz ist spinnennetzartig strukturiert, was bedeutet, dass alle Buslinien am Busbahnhof Hessenplatz starten und enden. Diese praktische Anordnung macht es den Fahrgästen leicht, sich zurechtzufinden.

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Die Stadtbetriebe Steyr GmbH ist außerdem Mitglied im O.Ö. Verkehrsverbund, was die Gültigkeit von Verbund-Preisen, Fahrkarten und Tarifbestimmungen sichert. Die Infrastruktur ist ebenfalls beeindruckend: Es gibt eine Buswerkstätte mit automatischer Waschanlage, eine Busgarage für den gesamten Fuhrpark, eine hauseigene Betriebstankstelle sowie zwei Kundencenter, das Hauptkundencenter in der Ennser Straße 10 und einen Infokiosk am Busbahnhof.

Die Veränderungen im Sommerferienfahrplan und die Einführung neuer Busmodelle zeigen, dass die Stadt Steyr auf einem guten Weg ist, die Mobilität für ihre Bürgerinnen und Bürger weiter zu verbessern. Mehr Komfort, mehr Flexibilität und ein umweltfreundlicheres Angebot könnten den Bus für viele Steyrer zu einer echten Alternative machen.

Weitere Informationen zu den Änderungen und dem Stadtbusangebot finden Sie in der ausführlichen Berichterstattung auf Mein Bezirk.

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