Heute, am 4. Mai 2026, ist es an der Zeit, einen Blick auf die bahntechnischen Entwicklungen zu werfen, die sowohl unsere Nachbarn in Deutschland als auch uns hier in Österreich betreffen. Die Deutsche Bahn (DB) hat sich entschieden, ihr Streckennetz von 14. Juni bis 12. Dezember 2026 umfassend zu sanieren. Diese Maßnahmen haben weitreichende Folgen, vor allem für die internationalen Bahnverbindungen, die durch Österreich führen. Ein ganz schöner Brocken, könnte man sagen!
Die Strecke zwischen Passau und Obertraubling bei Regensburg wird während der Sanierungsarbeiten komplett gesperrt. Das bedeutet, dass die beliebten ICE-Züge über Passau, die normalerweise Wien und Nürnberg verbinden, in dieser Zeit nicht verkehren werden. Aber keine Sorge, die ÖBB hat einen Plan! Trotz der eingeschränkten Infrastruktur bleibt das Mobilitätsangebot verlässlich. Reisende von Wien, St. Pölten und Linz nach Deutschland müssen sich auf eine alternative Route über den Münchner Hauptbahnhof einstellen – und der wird in dieser Zeit zu einem wichtigen Umsteigepunkt.
Neues aus der Bahnwelt
Die ÖBB hat bereits reagiert und wird den RJX von Wien über Linz nach Salzburg und dann weiter nach München im Zwei-Stunden-Takt anbieten. Die Fahrzeit verlängert sich allerdings um etwa 15 Minuten. Zusätzlich werden zwei ICE-Zugpaare von Wien über Salzburg nach München und retour eingesetzt. Auch drei EC-Zugpaare von Wien über Linz, Wels und Simbach/Inn nach München und zurück werden den Reisenden zur Verfügung stehen. Aber das ist noch nicht alles! Der Nightjet von Wien nach Hamburg und Amsterdam wird ebenfalls umgeleitet.
Für Güterverkehr wird es ebenfalls spannend: Rund 80 Güterzüge, die normalerweise über Passau fahren, werden über die Weststrecke München – Salzburg – Wels umgeleitet. Das hat natürlich auch Auswirkungen auf die Fahrzeiten. Zwischen Salzburg und Innsbruck sowie Salzburg und München müssen die Passagiere mit einer Fahrzeitverlängerung von etwa 15 Minuten rechnen. Für Reisende zwischen Wien und Vorarlberg sind sogar bis zu 30 Minuten längere Fahrzeiten zu erwarten. Auch die Bahnstrecke zwischen Feldkirch und Buchs SG in der Schweiz wird von 14. Juni bis 14. Oktober 2026 gesperrt, was zusätzliche Fahrplanänderungen und Umleitungen zur Folge haben wird.
Kooperation für bessere Mobilität
Die Deutsche Bahn hat nicht nur einen neuen Zeitplan zur Generalsanierung genehmigt bekommen, sondern auch die Zustimmung des Bundesministeriums für Verkehr. Das Ganze geschieht in enger Abstimmung mit der Bahn- und Bauindustrie sowie Rückmeldungen von Eisenbahnverkehrsunternehmen und Verbänden. Ab 2026 sollen sogar Entlastungen bei den Trassenpreisen für Eisenbahnverkehrsunternehmen auf Umleitungsstrecken kommen. Das klingt doch schon mal nach einer positiven Entwicklung!
Insgesamt plant die Bundesregierung Investitionen von 166 Milliarden Euro in die Infrastruktur bis 2029, wobei rund 107 Milliarden Euro in die Schiene fließen sollen. Das ist eine Ansage! Die Generalsanierungen sollen bis Mitte der 2030er Jahre abgeschlossen sein und eine langfristige Verbesserung der Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit gewährleisten. Und die DB plant auch die Modernisierung von rund 100 Bahnhöfen zu „Zukunftsbahnhöfen“. Da haben wir doch etwas, worauf wir uns freuen können!
Die ÖBB und die DB arbeiten Hand in Hand, um die Auswirkungen auf die Mobilität so gering wie möglich zu halten. Die Reisenden dürfen sich also auf eine verlässliche Kommunikation über die anstehenden Fahrplanänderungen ab Sommer 2026 freuen. Schließlich ist es wichtig, auch in Zeiten von Baustellen und Umleitungen den Überblick zu behalten.