Die ÖBB hat große Pläne für die Schnellbahnlinie S80 in Wien. Ab dem 4. Juli bis zum 6. September wird es einen Teilausfall der Verbindungsbahn zwischen Hütteldorf und Meidling/Wien Hauptbahnhof geben. Während dieser Zeit wird die Verbindung erheblich eingeschränkt, und die Fahrgäste müssen sich auf einen Schienenersatzverkehr einstellen. Die Busse fahren im 30-Minuten-Takt und halten an den Haltestellen Meidling, Speising, der zukünftigen S80-Haltestelle Hietzinger Hauptstraße und Hütteldorf. Ein weiteres wichtiges Detail ist die Sperrung der Eisenbahnkreuzung Hietzinger Hauptstraße, die vom 5. Juli bis zum 5. September für den Fahrzeugverkehr geschlossen ist.

Diese erste Phase der Bauarbeiten wird den Bereich zwischen dem Hauptbahnhof und Hütteldorf betreffen, bevor am 7. September die zweite Phase beginnt, die voraussichtlich bis Ende 2027 dauern wird. In dieser Phase wird die S80 ab Meidling in Richtung Süden als S3 weitergeführt. Der Schienenersatzverkehr wird dann werktags im 15-Minuten-Takt von 5.30 bis 22 Uhr und danach sowie am Wochenende alle 30 Minuten fahren. Auch hier bleiben die Haltestellen gleich: Meidling, Speising, zukünftige S80-Haltestelle Hietzinger Hauptstraße und Hütteldorf. Informationen zu Fahrplänen und Änderungen sind auf fahrplan.oebb.at zu finden.

Modernisierung und neue Haltestellen

Doch das ist noch nicht alles. Die ÖBB haben sich nach einem langen Rechtsstreit von etwa 1.300 Tagen endlich die behördliche Genehmigung für die Modernisierung der Wiener Verbindungsbahn gesichert. Bereits seit März laufen erste Vorbereitungsmaßnahmen, darunter Rodungsarbeiten und der Schutz bedrohter Tierarten. Geplant sind auch Planausstellungen in den Bezirken Wien-Hietzing und Wien-Penzing, die im September stattfinden sollen. Eine Infobox in der Speisinger Straße 3 wird die Anwohner während der Bauphase auf dem Laufenden halten.

Ein Highlight ist die neue Haltestelle „Wien Hietzinger Hauptstraße“, die voraussichtlich Ende 2029 in Betrieb gehen soll. Die Strecke wird auf einer 800 Meter langen Hochtrasse geführt, um die Eisenbahnkreuzungen aufzulassen. Die Haltestellen „Wien Speising“ und „Stranzenbergbrücke“ werden modernisiert oder sogar neu errichtet. Zudem werden neue Lärmschutzanlagen entlang der Strecke installiert. Das alles bringt jedoch auch Einschränkungen mit sich: Von Juli 2026 bis September 2027 wird die S80 nur zwischen Wien Aspern und Wien Hauptbahnhof verkehren, wobei Stationen wie Matzleinsdorfer Platz, Wien Meidling, Wien Speising und Wien Hütteldorf in dieser Zeit nicht bedient werden. Die ÖBB richten Busverbindungen zwischen Wien Hütteldorf und Wien Meidling ein, die ebenfalls in Wien Speising und an der Hietzinger Hauptstraße halten.

Ein Blick in die Zukunft

Diese umfassenden Bauarbeiten sind Teil eines langfristigen Plans, um den Schienenverkehr in Wien zu modernisieren und zu verbessern. Der Abschluss der gesamten Bauarbeiten ist für 2036 geplant, danach soll die S80 dauerhaft im Viertelstundentakt verkehren. Ein ambitioniertes Projekt, das nicht nur die Verkehrsqualität steigern, sondern auch die Lebensqualität der Anwohner positiv beeinflussen soll.

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Es bleibt also spannend, wie sich die Situation während der Bauarbeiten entwickeln wird. Fahrgäste sollten sich jedoch darauf einstellen, mehr Zeit für ihre Wege einzuplanen. Na, das wird eine spannende Zeit für die Wiener Pendler!

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