Heute ist der 6.05.2026 und in Wien-Floridsdorf gibt es aufregende Neuigkeiten im Bahnverkehr. Der erste Cityjet Doppelstockzug der ÖBB hat seine Premierenfahrt von Wien Hauptbahnhof nach Wiener Neustadt absolviert. Es ist ein bedeutender Schritt für Pendler in Niederösterreich, darüber berichtete auch der LH-Stellvertreter Udo Landbauer auf einer Pressekonferenz. Er bezeichnete diesen Tag als positiv für die Fahrgäste und unterstrich, wie wichtig Sicherheit, Verlässlichkeit, Pünktlichkeit und Komfort für die Pendler sind.
Die neuen Cityjet Doppelstockzüge gelten als echter Meilenstein, insbesondere hinsichtlich des Komforts. Es ist schon eine Weile her, dass die ersten Doppelstockzuggarnituren eingeführt wurden – genau genommen vor 30 Jahren. Seit 2010 wird über die Notwendigkeit einer Kapazitätserweiterung diskutiert, und nun ist es endlich so weit: Die Züge sollen auf stark frequentierten Strecken wie der Südbahn, Nordwestbahn und Nordbahn für mehr Verlässlichkeit sorgen.
Investitionen und technische Details
Mit einem Investitionsvolumen von 1,5 Milliarden Euro wurden 109 neue Cityjet Doppelstockzüge beschafft. ÖBB CEO Andreas Matthä machte deutlich, dass eine Verlängerung bestehender Züge nicht möglich ist. Stattdessen wird in die Höhe gebaut und die Anzahl der Züge erhöht. Auch Minister Peter Hanke hob die Bedeutung des Bahnverkehrs in Österreich hervor. Diese neuen Züge, die ab Ende Juni auf der Strecke Wien Floridsdorf – Payerbach/Reichenau in den Fahrgasteinsatz gehen, haben eine Maximalgeschwindigkeit von 160 km/h. Dabei bietet die sechsteilige Garnitur Platz für 591 Sitzplätze, während die vierteilige Ausführung über 371 Sitzplätze verfügt.
Besonders interessant sind die Features der neuen Züge. Sie bieten bequeme Sitze, Steckdosen mit USB-Anschluss, barrierefreie Ein- und Ausstiegsbereiche, Platz für Fahrräder und Gepäck, sowie WCs – inklusive eines barrierefreien WCs. Und das Beste? Kostenloses WLAN, damit die Fahrgäste auch während der Fahrt online sein können.
Auf dem Weg in die Zukunft
Ab 2026 werden die neuen Cityjet Doppelstockzüge auch im Nahverkehr eingeführt. Die ÖBB verfolgt hier das Ziel, steigende Fahrgastzahlen zu decken und die Kapazitäten zu erhöhen. Es ist Teil eines großen Investitionsprogramms, das bis 2030 insgesamt 6,1 Milliarden Euro für 330 neue Züge umfasst. Die ersten 41 Züge sollen bereits 2026 ausgeliefert werden.
Die neue Ausstattung umfasst nicht nur die bereits erwähnten barrierefreien Bereiche und Steckdosen, sondern auch Mehrzweckbereiche für Fahrräder und Kinderwägen sowie Klimaanlagen. Christian Diewald, Geschäftsführer von Stadler Austria, betont die technologische Innovation und Umweltfreundlichkeit der neuen Züge. Auch Peter Spuhler von Stadler Rail hebt die Hochmotorisierung und Energieeffizienz hervor – ein Schritt, der nicht nur die Fahrgäste erfreuen wird, sondern auch der Umwelt zugutekommt.