Heute ist der 28.05.2026, und in Wien-Hernals tut sich einiges. An der Kreuzung zwischen der Gersthofer Straße, Schöffelgasse und Lidlgasse wird eine neue Bushaltestelle für die Linien 10A und 42A eingerichtet. Die Idee dahinter? Ein besserer Zugang für die Anwohnerinnen und Anwohner, insbesondere für die zahlreichen neuen Bewohner in den Wohnhaus-Anlagen und die Schülerinnen des neuen Schulstandorts, der bald mehrere hundert Schüler beherbergen wird. Außerdem wird eine neue Turnhalle gebaut, die von verschiedenen Vereinen genutzt werden soll. Die Haltestelle wird also nicht nur den Pendlerverkehr erleichtern, sondern auch den älteren Menschen helfen, die den Hernalser Friedhof besuchen möchten.
Um die Übersichtlichkeit zu verbessern und die Sicherheit für Fußgänger zu erhöhen, wird die Kreuzung in einen Kreisverkehr umgestaltet. Das klingt zwar erstmal nach einem kleinen Umbau, aber es soll dafür sorgen, dass Fußgänger die Straßen sicherer über Zebrastreifen und Radübergänge überqueren können. Das ist ein großer Schritt in die richtige Richtung, um den Bereich für alle Verkehrsteilnehmer leichter passierbar zu machen!
Baustart und Verkehrsmaßnahmen
Der Umbau beginnt Anfang Juni 2026 und soll bis Ende der Sommerferien abgeschlossen sein. Die neuen Haltestellen werden pünktlich zum Schulbeginn in Betrieb gehen. Während der Bauarbeiten bleibt der Auto-, Bus- und Radverkehr von Döbling nach Hernals auf der gewohnten Strecke, was eine Erleichterung für die täglichen Pendler ist. Eine Fahrspur bleibt sogar offen. Das klingt doch ganz gut, oder? Aber für den Verkehr aus Hernals wird es eine Umleitung geben: Der Verkehr wird über den Postsportplatz geleitet, und die Umleitung führt von Wattgasse über Roggendorfgasse und Pezzlgasse auf die Rosensteingasse. Hier wird sogar eine Einbahnstraße umgedreht, damit alles reibungslos klappt.
Für die Nutzerinnen öffentlicher Verkehrsmittel ändert sich kaum etwas. Der Bus wird der neuen Umleitung folgen und alle bestehenden Haltestellen anfahren. Das sorgt dafür, dass die Menschen nicht zu viel Umwege in Kauf nehmen müssen – und das ist doch ein schöner Vorteil!
Nachhaltige Stadtentwicklung im Fokus
Diese Entwicklungen sind nicht nur lokal von Bedeutung. Sie sind Teil eines größeren Trends, der sich in vielen Städten abzeichnet: Die Abkehr von der „autogerechten Stadt“ hin zu einem Konzept, das Fußgänger und Radfahrer stärker in den Fokus rückt. Das ist wichtig, denn eine gute Anbindung an öffentliche Verkehrsmittel trägt zur Reduzierung des Verkehrsaufkommens bei. Wenn Quartiere so gestaltet sind, dass alle notwendigen Einrichtungen – von Schulen über Sportstätten bis hin zu Erholungsangeboten – gut erreichbar sind, sinkt die Notwendigkeit, das Auto zu benutzen.
Die Vision einer „Stadt für Morgen“ ist klar: weniger Autoverkehr, mehr Platz für Fuß- und Radverkehr und ein gut ausgebauter öffentlicher Nahverkehr. Um diese Ziele zu erreichen, sind Unterstützung und Entscheidungskompetenzen für die Kommunen entscheidend. Schließlich liegt die Zukunft unserer Städte in der Hand der Menschen, die dort leben und arbeiten.
Die neuen Haltestellen am Lidlberg sind also nicht nur ein kleiner Schritt für die Verkehrsinfrastruktur in Hernals, sondern sie zeigen, dass auch in der Stadtplanung neue Wege gegangen werden. Wer hätte gedacht, dass eine Bushaltestelle so viel bewirken kann? Das ist einfach nur spannend!