In Niedersachsen sorgt derzeit die Reise von Ministerpräsident Olaf Lies (SPD) nach China für Aufregung und Diskussionen. Am Samstag begab sich Lies auf eine mehrtägige Reise, um mehrere VW-Standorte zu besuchen und sich über die neuesten Entwicklungen im China-Geschäft von Volkswagen zu informieren. Das Hauptaugenmerk lag auf Themen wie Batterieproduktion, autonomes Fahren und innovative Technologien wie Range Extender für Elektroautos, die in China bereits populär sind, aber in Europa kaum verbreitet sind.
Lies fordert nach seiner Rückkehr eine offene Diskussion über engere wirtschaftliche Verflechtungen mit China. Insbesondere möchte er den Bau von chinesischen Autos in den deutschen VW-Werken prüfen. „Wir können nicht verhindern, dass chinesische Autobauer in den europäischen Markt drängen“, so Lies. Es gehe darum, Lösungen zu finden, um die Beschäftigung und die Auslastung der Produktionsstätten in Deutschland langfristig zu sichern. Dabei hebt er den bedeutenden Beitrag der VW-Mitarbeiter zur Erhaltung der deutschen Werke hervor.
Die Rolle von Volkswagen in China
Volkswagen hat über 30 Produktionsstätten in China und ist stark in den dortigen Markt integriert. Trotz der aktuellen Herausforderungen, die durch den Abbau von 50.000 Stellen in der Branche entstehen, gibt es positive Nachrichten aus China. Autoexperte Frank Schwope sieht Perspektiven für junge Menschen in der Automobilbranche, die über VW hinausgehen. Lies plant zudem, die Technologieentwicklung für neue Batteriezellen in Salzgitter voranzutreiben und die europäische Ausrichtung der Technologie zu überprüfen.
Zusätzlich begleitet die IG Metall sowie Unternehmerverbände Niedersachsen (UVN) Lies auf seiner Reise. Die IG Metall fordert, die technologischen Entwicklungen im Blick zu behalten und die Wettbewerbsfähigkeit der Industrie zu stärken. Ein weiteres Ziel von Lies ist es, sich mit chinesischen Logistikunternehmen zu treffen, um die Hafenwirtschaft Niedersachsens, insbesondere den JadeWeserPort in Wilhelmshaven, zu fördern.
Wirtschaftliche Beziehungen zwischen Deutschland und China
Die Wirtschaftsbeziehungen zwischen Deutschland und China haben sich in den letzten Jahren intensiviert, trotz schwieriger Rahmenbedingungen. Deutschland ist Chinas wichtigster Handelspartner in Europa, während China als Deutschlands bedeutendster wirtschaftlicher Partner in Asien gilt. Das bilaterale Handelsvolumen belief sich 2022 auf knapp 300 Milliarden Euro, mit deutschen Exporten nach China in Höhe von 107 Milliarden Euro und chinesischen Exporten nach Deutschland von 192 Milliarden Euro.
Die enge Zusammenarbeit erstreckt sich über mehrere Wirtschafts- und Industriebereiche, insbesondere Kfz und Kfz-Teile, Maschinenbau sowie Elektrotechnik. Die deutsche Wirtschaft sieht sich jedoch zunehmend Herausforderungen durch die steigende Wettbewerbsintensität und die Wettbewerbsfähigkeit chinesischer Unternehmen gegenüber. Im Rahmen der chinesischen „Made in China 2025“-Strategie liegt der Fokus auf der Modernisierung von Produktionsanlagen und der Entwicklung von Schlüsseltechnologien wie Künstlicher Intelligenz und Quantencomputing.
Insgesamt zeigt sich, dass die Reise von Olaf Lies nach China nicht nur ein Zeichen für die Bemühungen um stärkere wirtschaftliche Verbindungen ist, sondern auch einen Blick in die Zukunft der Automobilbranche und der Technologien eröffnet, die beide Länder voranbringen könnten.