Heute ist der 30.04.2026 und ich muss sagen, es ist ein ganz besonderer Tag für Vietnam. Denn heute wird Dong Nai offiziell zur zentralverwalteten Stadt erhoben! Am 24. April 2026 hat die Nationalversammlung diese Resolution verabschiedet, und ab sofort gehört Dong Nai zu den sieben Großstädten des Landes. Damit reiht sich die Region neben Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt, Da Nang, Hai Phong, Can Tho und Hue ein. Diese Aufwertung ist nicht nur eine Formalität, sondern markiert auch einen entscheidenden Wandel in der nationalen Entwicklungsstruktur. Man will damit einen neuen Wachstumsmotor für die südliche Schlüsselregion schaffen.
Die Lage von Dong Nai ist strategisch perfekt. Es liegt am östlichen Tor zu Ho-Chi-Minh-Stadt, was es zu einem bedeutenden Industriezentrum mit einer umfassenden Infrastruktur macht. Wer hätte gedacht, dass der internationale Flughafen Long Thanh, Vietnams größtes Luftfahrtprojekt, die Region zu einem zentralen Verkehrsknotenpunkt für Südostasien entwickeln soll? Und das Beste daran ist, dass die Errichtung dieser zentral verwalteten Stadt dazu beitragen soll, die Überbevölkerung sowie die überlastete Infrastruktur von Ho-Chi-Minh-Stadt zu entlasten.
Neue Entwicklungsmodelle für die Region
Das neue Entwicklungsmodell sieht eine mehrkomponentige Struktur vor, wobei Ho-Chi-Minh-Stadt die Kernrolle spielt. Satellitenstädte wie Dong Nai werden dann Funktionen in Industrie, Dienstleistungen und Wohnen übernehmen. Schnellstraßen, Ringstraßen und Stadtbahnen sorgen dafür, dass alles gut miteinander verbunden ist und flexible Entwicklungsräume entstehen. Das klingt fast nach einem urbanen Traum, oder? Und die internationale Wettbewerbsfähigkeit von Dong Nai wird dadurch ebenfalls gesteigert. Ausländische Investoren haben ein Auge auf die Region geworfen, weil sie große Landreserven, flexible Richtlinien und moderne Verkehrsinfrastruktur vorfinden. Die Nachfrage nach Wohnraum, Gewerbeflächen und sozialer Infrastruktur wird in der Umgebung des Flughafens Long Thanh und entlang wichtiger Verkehrswege sprunghaft ansteigen.
Die Bevölkerung von Dong Nai beträgt nach dem Zusammenschluss mit der Provinz Binh Phuoc im Juli 2025 über 4,4 Millionen Menschen und belegt damit den dritten Platz in Vietnam. Mit einer Fläche von rund 12.730 km² liegt die Region auf dem neunten Platz im Land. Und das Bruttoinlandsprodukt wird 2025 voraussichtlich fast 678.000 Milliarden VND erreichen, was einem Wachstum von 9,63 % entspricht. Das durchschnittliche Pro-Kopf-Einkommen liegt bei rund 150,86 Millionen VND. Diese Zahlen zeigen, dass die Aufwertung zu einer zentralverwalteten Stadt nicht nur eine symbolische Geste ist, sondern echte wirtschaftliche Bedeutung hat.
Der Flughafen Long Thanh: Ein Blick in die Zukunft
Ein weiterer wichtiger Punkt ist der Long Thanh International Airport, der sich nur 40 km östlich vom Stadtzentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt befindet. Die Eröffnung des Flughafens ist für 2025 geplant und wird mit Spannung erwartet. Mit einer Fläche von 5.000 Hektar wird der Flughafen in der ersten Ausbauphase eine Kapazität von 25 Millionen Passagieren pro Jahr haben und letztendlich sogar 100 Millionen Passagiere pro Jahr erreichen können. Die Bauarbeiten dafür begannen 2018 und werden bis 2050 in drei Phasen abgeschlossen sein. Das Ganze ist ein riesiges Projekt mit Kosten von insgesamt 15,8 Milliarden US-Dollar! Und das alles, um die Region noch attraktiver für Reisende und Investoren zu machen.
Was den Flughafen besonders macht? Die modernen Start- und Landebahnen, die alle aus Beton sind und eine Länge von 4.000 m haben, um den internationalen Standards zu entsprechen. Man könnte sagen, dass der Long Thanh Airport nicht nur ein Flughafen ist, sondern ein Symbol für den Fortschritt und die Entwicklung der Region. Mit all diesen Veränderungen wird Dong Nai eine zentrale Rolle in der wirtschaftlichen Landschaft Vietnams einnehmen, und es bleibt spannend zu beobachten, wie sich die Dinge entwickeln.