In Ho-Chi-Minh-Stadt geht es wieder einmal um den öffentlichen Nahverkehr und die dringend benötigte Entlastung von Verkehrsstaus. Die erste Phase der Metrolinie 6, die vom Flughafen Tan Son Nhat nach Phu Huu führt, ist in vollem Gange. Diese 23 Kilometer lange Strecke wird nicht nur mit der bestehenden U-Bahnlinie 2 an der Station Ba Queo verbunden, sondern hat auch das Potenzial, den Verkehr zwischen den beiden Flughäfen Tan Son Nhat und Long Thanh erheblich zu verbessern. Dies wurde in einer Mitteilung des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt zusammengefasst, die die Schlussfolgerungen des stellvertretenden Vorsitzenden Bui Xuan Cuong enthält. Geologische Untersuchungen in der Song Hành Straße sind bereits im Gange, um die besten Bedingungen für den Bau zu schaffen.
Die Metrolinie 6 ist mit einer Gesamtlänge von 53,8 km als innere Ringlinie der Stadt konzipiert. Stolz ist man hier auf die drei Stationen, die direkt am Flughafen Tan Son Nhat liegen – T1, T2 und T3. Außerdem wird sie an den Umsteigebahnhof Phu Huu gekoppelt, der die Verbindung zur Bahnstrecke Thu Thiem – Long Thanh ermöglicht. Die Stadtverwaltung hat die Planungs- und Architekturabteilung beauftragt, die Streckenführung zu überprüfen und die bestehenden Stadtpläne sowie die Verkehrsinfrastruktur zu berücksichtigen. Das Ziel ist es, die Streckenführung bis Juni 2026 zu genehmigen – ein ehrgeiziger Zeitplan, der auch die Entwicklung von TOD-Plänen (Transit-Oriented Development) für die Stationen entlang der Metro-Linie 6 umfasst.
Der aktuelle Stand der U-Bahn von Ho-Chi-Minh-Stadt
Die U-Bahn von Ho-Chi-Minh-Stadt, betrieben von der Vietnamesischen Staatsbahn und der Verwaltungsbehörde für städtische Eisenbahnen (MAUR), hat am 22. Dezember 2024 mit der Linie 1, die den Bến-Thành-Markt mit Suối Tiên verbindet, ihren Betrieb aufgenommen. Diese Linie hat eine Streckenlänge von 19,7 km und umfasst 14 Stationen, darunter drei unterirdische. Die Züge, die hier verkehren, sind beeindruckend – 17 Dreiwagenzüge, die Platz für bis zu 930 Fahrgäste bieten und eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h auf den Hochbahnstrecken erreichen. Die Bahn fährt von 5 Uhr bis 22 Uhr und die Takte liegen zwischen 5 und 15 Minuten. Ein echtes Plus für die Pendler!
Die Herausforderungen, die sich bei der Umsetzung der U-Bahn-Projekte stellen, sind jedoch nicht zu unterschätzen. Ursprünglich wurde der Vorschlag für ein U-Bahn-Netz bereits 2001 zur Bekämpfung der wachsenden Verkehrsprobleme in Ho-Chi-Minh-Stadt unterbreitet. Dieser Plan sah sechs Linien mit einem Gesamtbudget von 1,5 Milliarden USD vor. Leider hat sich die Realität oft als komplizierter erwiesen: Die Überarbeitung des Plans 2007, der Baubeginn 2008 und die tatsächlichen Bauarbeiten ab 2012 – all das hat sich als langwierig herausgestellt. Und dann die Finanzierung! Im Jahr 2013 wurde eine Vereinbarung mit internationalen Banken für die Finanzierung von Linie 5 getroffen, aber die Mühen scheinen sich nun langsam auszuzahlen. Investitionen von indischen Investoren für den Bau von neun U-Bahn-Linien für 19 Milliarden USD sind ein positives Zeichen für die Zukunft.
Die Zukunft der Metrolinien
Die Metrolinie 6 ist nur ein Teil eines größeren Plans zur Verbesserung des öffentlichen Verkehrs in Ho-Chi-Minh-Stadt. Die bestehenden Pläne umfassen auch eine Erweiterung der Linie 1, die in Richtung Depot An Hạ verlängert werden soll, sowie die im Bau befindliche Linie 2 (Bến Thành – Tham Lương). Es gibt bereits große Erwartungen an die Fertigstellung dieser Linien, die bis 2030 realisiert werden sollen. Die Stadtverwaltung ist aktiv auf der Suche nach Rückmeldungen von Ministerien und Behörden, um die Streckenführung zu optimieren – ein Zeichen dafür, dass man die Bürger ernst nimmt und in den Entwicklungsprozess einbezieht.
Die Einführung der U-Bahn bringt nicht nur eine Erleichterung für die Pendler mit sich, sondern könnte auch einen positiven Einfluss auf die Luftqualität und die allgemeine Lebensqualität in der Stadt haben. Mit der U-Bahn, die jetzt schon eine zentrale Rolle im Verkehrssystem von Ho-Chi-Minh-Stadt spielt, ist die Hoffnung groß, dass die Stadt schon bald nicht mehr im Stau steht, sondern im Fluss.
Wer mehr über die Entwicklungen der U-Bahn in Ho-Chi-Minh-Stadt erfahren möchte, findet alle Informationen in diesem Artikel.