In der Eisenstädter Straße in Neusiedl am See geht die Sanierung der Wasserleitung in die letzte Runde. Nach der Erneuerung der Leitung und der Hausanschlüsse laufen nun die abschließenden Asphaltierungsarbeiten. Der Wasserleitungsverband Nördliches Burgenland arbeitet seit dem 26. Mai auf rund 1.500 Metern an der bestehenden Wasserleitung.

Der Grund für das Projekt: Die Leitungen sind in die Jahre gekommen, außerdem kam es wiederholt zu Rohrbrüchen. Die Sanierung soll weitere Schäden verhindern und die Wasserversorgung langfristig absichern. Für Anrainer heißt es bis dahin allerdings noch ein wenig Geduld mitbringen – und mitunter das Auto stehen lassen.

Asphaltarbeiten bis 20. November

Zusätzlich betroffen ist der Kreuzungsbereich Wiener Straße/Obere Hauptstraße bei der Bezirkshauptmannschaft. In der Nacht vom 9. auf den 10. November wird dort zunächst der bestehende Asphalt abgefräst. Die neue Asphaltdecke folgt in der Nacht vom 12. auf den 13. November.

Anschließend wird die Künette in der Eisenstädter Straße abschnittsweise verschlossen. Die Arbeiten finden also nicht gleichzeitig auf der gesamten Strecke statt. Einschränkungen gelten jeweils dort, wo gerade gearbeitet wird. Zwischen dem 9. und 20. November sind Zufahrten zu angrenzenden Häusern und Garagen zeitweise nicht möglich. Auch Einfahrten und das Durchqueren der betroffenen Straße bleiben in diesem Zeitraum nur eingeschränkt möglich.

Nach Abschluss soll die Fahrbahn wieder vollständig hergestellt sein – dann ist die Baustelle beendet.

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Robinien im Kirchberggraben werden entfernt

Parallel setzt die Stadtgemeinde Neusiedl am See die im Vorjahr begonnenen Sicherungs- und Pflegemaßnahmen im Kirchberggraben fort. Grundlage dafür ist eine fachliche Baumkontrolle durch die Österreichischen Bundesforste. Dabei wurde festgestellt, dass der Robinienbestand in den Bereichen Kräftenweg/Böschung und Kirchberggraben/Kirchbergweg Ost eine schlechte Vitalität aufweist. Je nach Abschnitt wurden die Bäume als mittelstark bis stark geschädigt eingestuft.

Die Entfernung der Robinien wurde deshalb als notwendige Pflegemaßnahme vorgeschrieben. Eine langfristige Erhaltung des Bestands ist laut Stadt nicht möglich. Weil der Bewuchs größtenteils aus Robinien besteht, fällt der Eingriff umfangreich aus. Die Stadt betont zugleich, dass es sich nicht um eine dauerhafte Rodung, sondern um notwendige Sicherungs- und Pflegemaßnahmen handelt.

Gesunde Gehölze – darunter Kirschen, Nussbäume und Wildsträucher – sowie der bestehende Gehölzsaum sollen, soweit möglich, erhalten bleiben. Der Kirchberggraben dient außerdem dem Hochwasserschutz. Wegen der Nähe zu Straßen und Wohngebäuden und weil der Graben von Kindern genutzt wird, ist die Stand- und Bruchsicherheit der Bäume besonders wichtig.

Auf Neupflanzungen wird verzichtet. Der Bereich soll sich durch Naturverjüngung regenerieren: Robinien können sich über starken Stock- und Wurzelaustrieb natürlich erneuern. Zusätzlich sollen sich Pflanzen ansiedeln, die an die örtlichen Standort- und Klimabedingungen angepasst sind. Der Grünraum soll sich damit schrittweise wieder entwickeln.

Viele Verkehrsbehinderungen im ganzen Land

Wie dicht das Netz an Baustellen und Sperren derzeit ist, zeigt ein Blick auf das österreichweite Baustellen-Radar. Am 9. November 2026 werden dort 2.157 Baustellen, Totalsperren und Verkehrsbehinderungen erfasst. Darunter sind 991 Totalsperren, 1.782 bereits aktive Meldungen und 375 angekündigte Maßnahmen.

241 Meldungen betreffen Autobahnen oder Schnellstraßen. Der weit größere Teil – 1.916 Meldungen – entfällt auf Landesstraßen B und L sowie Gemeindestraßen. „Landesweit“ reicht dabei vom Autobahnnetz bis zu den kleineren Straßen im nachgeordneten Netz. Jede Meldung enthält einen Kartenausschnitt, den Zeitraum und die veröffentlichende Behörde.

Eine Totalsperre bedeutet, dass ein Abschnitt nicht befahrbar ist und über eine ausgeschilderte Umleitung umfahren werden muss. Weitere 960 Meldungen betreffen befahrbare, aber eingeschränkte Strecken, etwa mit halbseitiger Sperre, Fahrstreifensperre, Ampelregelung, verengter Fahrbahn oder Wechselverkehr. Diese Einträge sind orange markiert, Totalsperren rot. Zusätzlich gibt es 206 reine Hinweise – zum Beispiel Geschwindigkeitsbeschränkungen, Halteverbote oder Gewichtsbeschränkungen.

Die Daten stammen überwiegend aus EVIS.AT, der gemeinsamen Verkehrsinformationsplattform von ASFINAG, Klimaschutzministerium, Innenministerium, allen neun Bundesländern und den Städten. Erfasst werden rund 128.000 Kilometer befestigtes Straßennetz in Österreich. Ergänzend fließen die offenen Baustellenregister von Wien und Salzburg sowie aktuelle Verkehrsmeldungen eines kommerziellen Anbieters ein, insbesondere wenn ein Bundesland keine eigenen Daten veröffentlicht.

Die Autobahndaten liefert die ASFINAG über EVIS.AT, für das nachgeordnete Straßennetz kommen die Informationen von den Straßenverwaltungen der neun Bundesländer sowie von Wien und Salzburg. Die Rohdaten verwenden allerdings unterschiedliche Begriffe für Sperren, weshalb die Meldungen anhand ihrer Texte eingeordnet werden. Eine Sperre für den Schwerlastverkehr kann etwa ein Lkw-Durchfahrtsverbot bedeuten – und nicht zwingend eine komplett gesperrte Straße.

Die Hauptquellen werden alle 15 Minuten abgefragt, ergänzende Verkehrsmeldungen alle sechs Stunden; laut Artikel werden die Zahlen alle 15 Minuten aktualisiert. Die Datenlizenzen verlangen eine Quellenangabe, die bei jeder Meldung einzeln genannt wird. Kurzfristige Sperren werden trotzdem nicht immer rechtzeitig übermittelt. Vor Ort ist daher die Beschilderung maßgeblich.

Vignette und Streckenmaut

Für Pkw bis 3,5 Tonnen gelten 2026 folgende Vignettenpreise: Die Tagesvignette kostet 9,60 Euro, die 10-Tages-Vignette 12,80 Euro, die 2-Monats-Vignette 32,00 Euro und die Jahresvignette 106,80 Euro.

Auf sechs Strecken gilt die Vignette nicht, dort wird pro Fahrt Streckenmaut eingehoben: Brenner, Tauern, Arlberg, Karawanken, Gleinalm und Bosruck. Als mautpflichtige Tunnel beziehungsweise Strecken werden der Tauerntunnel, Arlbergtunnel, Karawankentunnel, Gleinalmtunnel, Bosrucktunnel und der Brenner genannt. Für diese Bereiche werden die gemeldeten Sperren und die jeweiligen ASFINAG-Tarife angegeben.

Alle Angaben erfolgen ohne Gewähr. Gerade bei kurzfristigen Änderungen bleibt also der Blick auf die Beschilderung vor Ort – und in Neusiedl am See bis 20. November ein bisschen Zeit für Umwege.