Am vergangenen Samstag, den 10. Mai, wird in Wien-Donaustadt ein Vorfall gemeldet, der die Gemüter erhitzte. Rund 30 vermummte E-Scooter-Fahrer sorgten für einen größeren Polizeieinsatz auf der Donauinsel. Um 16 Uhr wurde die Polizei im Bereich Wehr 1 alarmiert, nachdem sie auf eine Gruppe von 40 bis 50 Jugendlichen stieß, die auf E-Scootern unterwegs waren und sich teilweise der Kontrolle entzogen. Sechs Personen konnten von den Beamten schließlich angehalten werden.
Die Jugendlichen waren offenbar gut vernetzt, denn sie kommunizierten ihre Route in Richtung Lobau über soziale Medien. Das führt zu einem gewissen Chaos – und die Polizei blieb nicht untätig. Es wurden Anzeigen wegen fehlender Zulassung, Entziehung der Anhaltung, Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer und mangelhafter Ausrüstung eines E-Scooters erstattet. Die Ereignisse blieben nicht ohne Nachwirkungen: Am Folgetag, dem 10. Mai, wurde eine verstärkte Polizeikontrolle im gleichen Bereich angeordnet.
Unfälle mit E-Scootern
Was die Situation noch brisanter macht, sind die Meldungen über zwei Verkehrsunfälle mit E-Scootern, die an diesem Tag stattfanden. Ein Rollerlenker wurde verletzt und musste ins Krankenhaus gebracht werden. Auch hier stellte die Polizei erneut Anzeigen im Verkehrsbereich aus und verhängte ein Organmandat. Es ist kein Geheimnis, dass E-Scooter in den letzten Jahren immer beliebter geworden sind. Doch seit dem 1. Mai gilt auch eine neue Straßenverkehrsordnung (StVO), die mit strengeren Regeln und Strafen für E-Scooter-Fahrer aufwartet. So wird die Luft für die Nutzer immer dünner.
Ein Blick auf die Statistiken zeigt, dass die Sicherheit im Straßenverkehr immer mehr in den Fokus rückt. Für das Jahr 2024 wurden bereits 12.000 E-Scooter-Unfälle registriert – das sind 27% mehr als im Vorjahr. Tragischerweise starben 27 Menschen bei E-Scooter-Unfällen, während 1.500 Menschen schwer und etwa 11.400 leicht verletzt wurden. Fast 50% der verunglückten E-Scooter-Fahrer waren unter 25 Jahren. Das lässt aufhorchen, denn die häufigste Unfallursache ist die falsche Nutzung von Fahrbahnen oder Gehwegen. Auch das Fahren unter Alkoholeinfluss spielte in 12% der Fälle eine Rolle.
Die Zahlen sind alarmierend: E-Scooter-Unfälle machten 4% der insgesamt 290.700 Verkehrsunfälle mit Personenschaden aus. Besonders auffällig ist, dass Nutzer von geliehenen E-Scootern häufiger in Unfälle verwickelt sind als Besitzer eigener Scooter. Die Beliebtheit dieser Fahrzeuge ist im letzten Jahr stark gestiegen – fast 30% mehr E-Scooter waren auf den Straßen unterwegs als im Vorjahr. Das bringt nicht nur Freude am Fahren, sondern auch ein erhöhtes Risiko mit sich.
Die Situation auf Wiens Straßen hat sich verändert. Der Vorfall auf der Donauinsel ist nicht nur ein Einzelfall, sondern Teil eines größeren Problems, das die Stadt beschäftigt. Mit den neuen Vorschriften und den steigenden Unfallzahlen ist es dringend notwendig, dass sowohl die Nutzer als auch die Behörden sich der Verantwortung bewusst werden. Es bleibt zu hoffen, dass die verstärkten Kontrollen und das Bewusstsein der Fahrer zu einer Verbesserung der Sicherheitslage führen werden.