In den letzten Jahren hat sich in Österreich etwas verändert, das uns alle betrifft, insbesondere unsere jüngsten Verkehrsteilnehmer. Die Zahl der E-Scooter-Unfälle ist massiv angestiegen, und Kinder sowie Jugendliche sind besonders betroffen. Im Jahr 2025 verletzten sich insgesamt 2.597 Menschen mit E-Scootern im Straßenverkehr, und die Statistiken zeigen eine beunruhigende Zunahme der verletzten Kinder. Über 3.500 Kinder wurden bei Straßenverkehrsunfällen registriert, was einem Anstieg von 16 % im Vergleich zu den Vorjahren entspricht. Tragischerweise verloren dabei acht Kinder ihr Leben, was den höchsten Wert an verunglückten Kindern seit 2007 darstellt. Ein Blick auf die Details zeigt, dass 31 % dieser Kinder als Pkw-Mitfahrer unterwegs waren, 22 % mit dem Fahrrad und 18 % nutzten E-Scooter. Dabei trugen nur 18 % der verletzten E-Scooter-Fahrer einen Helm – ein besorgniserregender Wert im Vergleich zu 59 % der Fahrradfahrer, die sich bei Unfällen verletzten und einen Helm trugen. Der Gesamtstand der Verkehrsverletzten erreichte 47.041, den höchsten Stand seit 2017.
Ein weiterer Blick auf die Zahlen offenbart, dass die Polizei 2023 bereits 9.425 Unfälle mit E-Scootern registrierte, was einem Anstieg von etwa 14,1 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Im Jahr 2024 stiegen die Unfälle noch weiter auf knapp 12.000, was einem Anstieg von 27 % gegenüber 2023 entspricht. Schockierenderweise starben 27 Menschen bei E-Scooter-Unfällen im Jahr 2024, alle waren selbst auf einem Roller unterwegs. Und auch 2023 gab es bereits 22 Todesopfer. Diese Zahlen verdeutlichen, dass E-Scooter-Unfälle, die 4 % der insgesamt rund 290.700 Verkehrsunfälle mit Personenschaden ausmachten, ein ernstes Problem darstellen.
Die Ursachen und Herausforderungen
Die Ursachen für diese Unfälle sind vielfältig. Eine häufige Unfallursache ist die falsche Benutzung von Fahrbahnen oder Gehwegen, die in 21 % der Fälle eine Rolle spielt. Auch das Fahren unter Alkoholeinfluss trägt in 12 % der Unfälle zur Gefährdung bei. Besonders besorgniserregend ist, dass fast 50 % der verunglückten E-Scooter-Fahrer jünger als 25 Jahre alt sind. Das zeigt, wie wichtig es ist, dass junge Menschen über die Risiken aufgeklärt werden und sicher mit diesen Fahrzeugen umgehen. Zudem beobachtet die Polizei einen Anstieg von zu jungen Fahrern und manipulierten E-Scootern auf den Straßen.
Ein Drittel der E-Scooter-Unfälle geschah ohne andere Verkehrsteilnehmer, während bei zwei Dritteln der Unfälle weitere Verkehrsteilnehmer involviert waren, meist Autofahrer. Bei diesen Zusammenstößen waren häufig die Autofahrer schuld, was die Situation noch komplizierter macht. E-Scooter dürfen in Österreich ab 12 Jahren alleine genutzt werden, es sei denn, man besitzt einen Fahrradausweis. Hier gibt es offensichtlich einen Bedarf an mehr Aufklärung und möglicherweise auch an strengeren Regeln, um das Risiko zu minimieren.
Die Statistiken sind alarmierend und werfen Fragen auf, wie wir die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer erhöhen können. Die Experten warnen vor dem riskanten Verhalten, das viele Fahrer an den Tag legen. Fehlende Helme und überschätzte Fahrkünste sind häufige Risikofaktoren. Es bleibt zu hoffen, dass ein Umdenken stattfindet und die Sicherheit auf den Straßen in den Vordergrund rückt. Die traurige Realität ist, dass wir, um das Leben unserer Kinder und Jugendlichen zu schützen, handeln müssen – und das schnell. Der Blick auf die Zahlen sollte uns alle zum Nachdenken anregen, denn die Sicherheit unserer jüngsten Verkehrsteilnehmer sollte immer an erster Stelle stehen.