Heute ist der 8.06.2026 und die Reisewelt in Europa steht kurz vor einer spannenden Neuerung. Ab dem 25. Juni 2026 wird es eine direkte Bahnverbindung von Przemyśl in Polen nach Frankfurt am Main geben. Über 1.300 Kilometer lang, wird diese Verbindung zu den längsten durchgehenden Zugstrecken in Europa gehören. Wenn man von der polnischen Stadt aufbricht, startet der Zug täglich um 13:31 Uhr und rollt in die Nacht hinein, um in den frühen Morgenstunden den Frankfurter Flughafen zu erreichen. Unterwegs werden wichtige Haltestellen wie Krakau, Ostrava, Prag, Dresden und Leipzig angefahren. Für die Rückfahrt geht es dann um 08:27 Uhr in Frankfurt los, mit Ankunft in Przemyśl um 02:23 Uhr. Tickets sind bereits ab zehn Euro erhältlich – ein echtes Schnäppchen, das je nach Buchungszeitpunkt, Reisestrecke und -klasse variieren kann. An Bord erwarten die Reisenden verschiedene Komfortklassen, WLAN, Steckdosen am Platz und gastronomische Angebote. Diese Verbindung ist besonders für Geschäftsreisende und Urlauber gedacht, die eine umweltfreundliche Alternative zu Flugreisen suchen. Zudem soll die neue Strecke die Anbindung zwischen West- und Osteuropa verbessern und Reisenden aus der Ukraine den Zugang nach Mitteleuropa erleichtern. Besonders spannend ist, dass dieser Trend der Bahngesellschaften, in grenzüberschreitende Fernverbindungen zu investieren, um nachhaltiges Reisen zu fördern, sich weiter fortsetzt. [Quelle]
Ein weiterer Schritt in die Zukunft
Doch das ist nicht alles. LEO Express, die tschechische Bahngesellschaft, plant ebenfalls für den Sommer 2026 eine neue Verbindung nach Deutschland. Diese wird mehrmals wöchentlich von Frankfurt (Main) nach Tschechien und – auf Wunsch – weiter nach Polen fahren. Zugtickets sollen auch hier bei 10 Euro beginnen. Die möglichen Reiseziele sind, wie bereits erwähnt, Tschechien mit Städten wie Ostrava, Kattowitz und Krakau, und auch Przemyśl steht auf der Liste. Innerdeutsche Fahrten werden ebenfalls angeboten, etwa von Frankfurt nach Dresden oder von Leipzig nach Fulda. Es gibt sogar einen Update aus dem Mai 2026: Die Tickets ab 10 Euro sind weiterhin verfügbar, allerdings nur für Teilstrecken. Preislich bleibt es spannend, da die Kosten je nach Monat und Strecke variieren können. Buchungen sind jetzt für Fahrten vom 25. Juni bis November 2026 möglich.
In Bezug auf den Komfort ist noch nicht alles endgültig geklärt, aber LEO Express plant, alte InterCity-Waggons der Deutschen Bahn einzusetzen. Die Fahrtdauer für ausgewählte Strecken ist ebenfalls interessant. Von Frankfurt nach Leipzig soll es nur etwa 4 Stunden dauern, während man für die Strecke nach Prag mit 9 Stunden rechnen muss. Und ja – bei den Zügen in Deutschland wird man etwas langsamer unterwegs sein im Vergleich zu den ICE-Zügen. Der Einsatz von lokbespannten Zügen ist spannend, vor allem weil LEO Express im Mehrheitsbesitz der spanischen Staatsbahn Renfe ist. [Quelle]
Die Entwicklungen zeigen, wie dynamisch der Bahnverkehr in Europa ist. Immer mehr Reisende suchen nach umweltfreundlichen Alternativen, und die Bahn bietet hier eine vielversprechende Option. Die neuen Verbindungen könnten nicht nur die Reisekultur verändern, sondern auch die Art und Weise, wie wir Europa erleben. Die Vorfreude auf diese neuen Möglichkeiten ist spürbar und lässt viele hoffen, dass der Zug nicht nur ein Transportmittel, sondern auch ein Erlebnis wird.