In einem aufregenden Wendepunkt der Rettungsmission für den Buckelwal „Timmy“ in der Ostsee, wurde der erste Schritt des Rettungsplans erfolgreich abgeschlossen. Am Dienstag wurde der Wal mit Gurten in einen Lastkahn (Barge) transportiert, der ihn in die Nordsee bringen soll. Es war ein bewegender Moment, als der Wal die letzten Meter selbstständig in die Barge schwamm, was unter den Helfern Jubel auslöste. Die Erleichterung war deutlich spürbar, vor allem bei Mecklenburg-Vorpommerns Umweltminister Till Backhaus, der den Zustand des Wales in der Barge als positiv beschrieb. Die Helfer wurden im Hafen von Kirchdorf mit Jubel empfangen, ein Zeichen für den Erfolg dieser ersten Etappe der Bergungsaktion.
Die Reise zur Nordsee soll gegen Dienstagabend beginnen, wenn die See ruhiger ist. Dennoch gibt es große Risiken für den Wal während des Transports. Experten warnen, dass der Allgemeinzustand des Wals sich verschlechtert hat, und die Erfolgsaussichten einer Lebendbergung sind als gering einzuschätzen. Stress, Angst und mögliche Fangmyopathie sind nur einige der Herausforderungen, die auf Timmy warten könnten. Die Wal- und Delfin-Schutzorganisation WDC hebt hervor, dass Wale in der Natur nicht an eingesperrte Situationen gewöhnt sind. Es besteht die Möglichkeit, dass der Wal aufgrund von Schwäche nicht stark auf die Situation reagiert.
Die Rettungsaktion im Detail
Die private Rettungsinitiative hat bereits viel Zeit und Mühe investiert. Der Buckelwal wurde 29 Tage lang vor der Insel Poel in Mecklenburg-Vorpommern gesichtet, bevor er in die Barge gebracht wurde. Am 3. März wurde er erstmals im Hafen von Wismar gesichtet und strandete mehrfach, was seine lange Leidensgeschichte unterstreicht. Der Transport erfolgt mit dem Mehrzweckschiff „Fortuna B“, begleitet von den Schleppern „Robin Hood“ und „Arne Tiselius“. Dabei wird der Wal in einem Schwimmdock transportiert, das ihm Bewegungsfreiheit bietet und mit einem Netz gesichert ist. Ein Peilsender wurde an der Finne des Wals angebracht, um seine Position zu verfolgen.
Die Schiffe bewegen sich mit einer Geschwindigkeit von etwa 4 bis 5 Knoten (7 bis 10 km/h), was der natürlichen Schwimmgeschwindigkeit von Buckelwalen entspricht. Kritiker, darunter das Deutsche Meeresmuseum, warnen vor dem Stress, den der Transport für den Wal bedeuten könnte, und empfehlen stattdessen eine palliative Versorgung. Meeresbiologe Fabian Ritter äußerte Skepsis über den Zustand des Wals und die Rettungsversuche. Es bleibt zu hoffen, dass die Bemühungen der Rettungsinitiative nicht umsonst waren und Timmy eine Chance auf ein Leben in Freiheit erhält.
Obwohl ein Notfallplan vorhanden ist, falls der Wal Stress oder Panik entwickelt, bleibt die Situation angespannt. Das dänische Umweltministerium beteiligt sich nicht an der Rettungsaktion und hat generell keine Verantwortung für gestrandete Meeressäugetiere. Die genaue Position und der Zeitpunkt der Freilassung des Wals sind noch unklar, doch es gibt bereits Präferenzen für die Küste Norwegens. Die kommenden Tage werden entscheidend sein – sowohl für Timmy als auch für die engagierten Helfer, die alles daran setzen, ihm zu helfen.
Die gesamte Situation ist ein ernstes Beispiel für die Herausforderungen, mit denen gestrandete Meeressäugetiere konfrontiert sind. Die Natur ist unberechenbar, und das Wohl des Wals hängt von vielen Faktoren ab. Ehrlich gesagt, es bleibt spannend zu beobachten, wie sich diese Geschichte weiter entfaltet.