Ab dem 13. Dezember 2026 fährt die Westbahn direkt von Spittal an der Drau nach Wien. Für Reisende aus Spittal und der Region Millstätter See fällt damit das Umsteigen weg – zumindest auf diesen Verbindungen. Tickets sind bereits erhältlich, der Einstiegspreis für die Strecke Spittal–Wien beträgt mit dem WestSuperpreis 18,99 Euro.

Die Fahrt zum Wiener Hauptbahnhof dauert rund vier Stunden und fünf Minuten. Zum Auftakt ist die Verbindung in den veröffentlichten Fahrzeiten morgens, mittags und am späten Nachmittag vorgesehen. Damit wird die Anreise nach Wien für Pendler ebenso praktischer wie für jene, die einen Tagesausflug oder eine längere Reise planen.

Dreimal täglich ohne Umsteigen

Von Spittal an der Drau nach Wien Hauptbahnhof gelten folgende Fahrzeiten:

Abfahrt Spittal Ankunft Wien
07:40 Uhr 11:45 Uhr
11:40 Uhr 15:45 Uhr
17:40 Uhr 21:45 Uhr

In der Gegenrichtung geht es ab Wien Hauptbahnhof um 07:15, 13:15 und 16:15 Uhr los. Die Ankunft in Spittal ist für 11:20, 17:27 beziehungsweise 20:20 Uhr vorgesehen. Die bisher genannte Verbindung am späten Nachmittag fährt also um 16:15 Uhr in Wien ab und erreicht Spittal um 20:20 Uhr.

Zusätzliche Reisemöglichkeiten entstehen auch zwischen Spittal und Villach. Am Morgen fährt ein Zug von Villach von 06:56 bis 07:20 Uhr nach Spittal, am Abend geht es von Spittal zwischen 20:40 und 21:05 Uhr nach Villach. Die Westbahn ändert außerdem mehrere Abfahrtszeiten in Wien und Villach. Wer regelmäßig unterwegs ist, sollte daher nicht nach den alten Zeiten losgehen – das kann knapp werden.

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Mehr Anschlüsse für Kärnten

Für Kärntner Fahrgäste gelten die gültigen Verbundtickets der Kärntner Linien. Für Tickets zwischen Spittal und Wien ist der WestSuperpreis ab 18,99 Euro erhältlich. Die neue Anbindung umfasst Spittal und die Region Millstätter See. Gemeinsam mit den bestehenden Verbindungen werden damit auch Klopeiner See, Wörthersee sowie Villach–Faaker See–Ossiacher See mit Wien und Städten entlang der Südstrecke verbunden.

Die Westbahn erwartet dadurch Auswirkungen auf Mobilität, regionale Wirtschaft und Tourismus. Die bessere Erreichbarkeit soll zusätzliche Optionen für Pendler und Touristen schaffen. Seit 2011 fährt das Unternehmen in Österreich, seit 1. März 2026 bedient es die Südstrecke zwischen Wien, Graz, Klagenfurt und Villach. Darüber hinaus gibt es Verbindungen nach Innsbruck, Bregenz, Lindau am Bodensee, Saalfelden, München und Stuttgart.

Arlbergbahn im November gesperrt

Wer im November mit der Westbahn weiter nach Westen will, muss außerdem eine Baustelle einplanen: Wegen Instandhaltungsarbeiten der ÖBB Infra ist der Schienenverkehr zwischen Ötztal und Bludenz von 18. bis 23. November 2026 an den betroffenen Tagen eingestellt.

Zwischen Innsbruck Hauptbahnhof und Bludenz verkehren Direktbusse als Schienenersatzverkehr der Westbahn. Für die An- und Abreise nach Bludenz stehen die Regionalzüge in Vorarlberg zur Verfügung, Westbahn-Tickets werden während der Sperre anerkannt. Betroffen sind die Züge 79212 und 79220 von Innsbruck nach Bregenz am 18. bis 22. November 2026, Zug 79215 von Bregenz nach Innsbruck am 19. bis 23. November 2026 sowie Zug 79223 von Bregenz nach Innsbruck am 18. bis 22. November 2026.

Die aktualisierten Abfahrts- und Ankunftszeiten sind der Fahrplanauskunft zu entnehmen. Für Spittal bleibt unterdessen der 13. Dezember 2026 der entscheidende Termin: Dann rückt Wien auf der Schiene ein gutes Stück näher.