Heute, am 24. Juli 2026, fand die Rallye Weiz statt, ein echter Höhepunkt im heimischen Rallyesport. Inmitten von 141 Sonderprüfungskilometern über 1,5 Tage traten 78 Teilnehmer an, darunter 14 internationale Historic Teams, die sich der Herausforderung der EHRC stellten. Die Veranstaltung zählte nicht nur zur österreichischen Rallye-Meisterschaft, sondern auch zur ARC Austrian Rallye Challenge und dem internationalen OPEL GSE Rallye-Cup. Man könnte sagen, es war ein echtes Spektakel!

Besonders spannend wurde es durch die prominente Teilnahme von Jari Matti Latvala im Toyota GT Four und François Delecour mit dem Peugeot 306 Maxi Kit-Car. Eugen und Helmut waren zum zweiten Mal in Weiz am Start und hatten gleich zu Beginn ein kleines Problem mit Eugens Rallyehelm und der Gegensprechanlage. Doch Teamchef Wolfgang Schmollngruber von RACE RENT stellte schnell einen Ersatzhelm zur Verfügung – ein echter Teamgeist! Die unberechenbaren Wetterbedingungen sorgten für eine gewisse Unklarheit bei der Reifenwahl, die sich schnell als entscheidender Faktor herausstellen sollte.

Der Verlauf der Rallye

Am ersten Tag gab es drei spannende Sonderprüfungen. Die erste Prüfung auf dem feucht-rutschigen Asphalt war ein Erfolg, da das Team mit Regenreifen eine gute Gesamtzeit erzielte. Allerdings verlief die zweite Sonderprüfung weniger optimal – ein „Verbremser“ führte zu einer schlechten Fahrzeit. Am zweiten Wettkampftag begann die Rallye mit einem Unfall bei der Sonderprüfung Koglhof, der die hinteren Teilnehmer zwang, die Prüfung neutralisiert zu absolvieren. Trotz einer guten Leistung am sonnigen Vormittag kam am Mittag eine Gewitterfront auf, die die Bedingungen erneut verschlechterte.

Auf dem SP Rundkurs Naas stellte sich die Reifenwahl schließlich als Fehlgriff heraus. Dagegen bot die SP Gollersattel abwechslungsreiche Asphaltbeläge und spannende Kurvenkombinationen, die das Team meisterhaft bewältigte. Letztlich kam das Auto ohne Probleme ins Ziel, was die Freude über die Ergebnisse nur noch steigerte: Platz zwei in der ARCP Klasse der Austrian Rallye Challenge und Platz drei in der Klasse 8 Proto. Ein herzlicher Dank geht an den Hauptsponsor, die Firma AUTOFUN, für deren Unterstützung. Das Team ist bereits motiviert für die nächste Rallye!

Ergebnisse und Highlights

Doch nicht nur Eugen und Helmut machten von sich reden. Hermann Neubauer sicherte sich den Sieg der Rallye Weiz zum sechsten Mal und setzte sich damit im Staatsmeister-Rennen als Topfavorit durch. Er gewann insgesamt acht von elf Sonderprüfungen! Marcel Neulinger verteidigte seinen Titel in ORM 3 und der Junioren-Staatsmeisterschaft. Karl Wagner wurde in der EHRC Zweiter und hat ebenfalls auf sich aufmerksam gemacht. Die Rallye Weiz, die bereits zum 14. Mal als ORM-Lauf stattfand und der fünfte Lauf zur TEC7 Rallye Staatsmeisterschaft war, zog trotz Gewitter vielen Zuschauern an. Tausende fanden sich ein, um die 11 Sonderprüfungen live zu erleben.

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Die Servicezone für die Fahrzeuge der EHRC wurde übrigens vergrößert, und das Regrouping wurde verlegt, um den Teilnehmern noch bessere Bedingungen zu bieten. Ein weiteres Highlight der Veranstaltung war die Opening Party am 16. Juli 2026 in der Europaallee in Weiz, die den Auftakt zu diesem aufregenden Event gab.

So endet ein weiterer spannender Tag im Rallyesport, der einmal mehr zeigt, dass die Rallye Weiz eine der spektakulärsten Veranstaltungen in Österreich ist. Und ganz ehrlich, die Vorfreude auf die nächste Rallye ist schon jetzt riesig!

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