Am vergangenen Samstag, dem 30. April 2026, fand in den Wiener Bezirken Wieden und Mariahilf eine spezielle Schwerpunktaktion zu E-Scootern statt. Diese wurde von der Gruppe Sofortmaßnahmen, der Landespolizei Wien (LPD) sowie städtischen Dienststellen und dem Arbeitsmarktservice (AMS) durchgeführt. Das Hauptaugenmerk lag auf der Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzungen und dem technischen Zustand der E-Scooter. Das Ergebnis dieser Aktion war alarmierend: 13 manipulierte E-Scooter wurden festgestellt, und der schnellste unter ihnen raste mit unglaublichen 66 km/h durch das Stadtgebiet. Infolgedessen wurden Fahrverbote gegen alle betroffenen Lenker ausgesprochen.
Doch das war nicht alles. Zwei der Lenker wurden wegen Verdachts auf Suchtmittelbeeinträchtigung angehalten, während eine weitere Person festgenommen wurde, die illegal in Österreich war und mit einem gestohlenen E-Scooter unterwegs war. Bei dieser Festnahme kamen auch ein Bolzenschneider und ein aufgebrochenes Schloss zum Vorschein. Diese Vorfälle werfen ein düsteres Licht auf die Nutzung von E-Scootern in der Stadt, und es wird deutlich, dass hier Handlungsbedarf besteht. Die städtischen Behörden nehmen das Thema ernst, denn E-Scooter müssen nicht nur sicher betrieben werden, sondern auch den Verkehrsregeln und Tempolimits entsprechen.
Regeln und Vorschriften für E-Scooter in Wien
Die Nutzung von E-Scootern ist in Wien durch verschiedene Vorschriften geregelt. E-Scooter dürfen nur auf Fahrbahnen fahren, wenn Radfahren gestattet ist, und müssen eine maximalen Leistung von 600 Watt nicht überschreiten – ganz zu schweigen von der Geschwindigkeitsobergrenze von 25 km/h. Auf Gehsteigen, Gehwegen und Schutzwegen ist das Fahren jedoch strikt verboten! In Wohnstraßen und Begegnungszonen ist das Fahren in angepasster Geschwindigkeit erlaubt, was bedeutet, dass man hier ein bisschen mehr Rücksicht auf Fußgänger nehmen sollte.
Besonders Kinder unter 12 Jahren dürfen nur in Begleitung einer Person ab 16 Jahren mit einem E-Scooter fahren. Und ja, auch eine Helmpflicht für diese Altersgruppe gibt es. Es ist auch wichtig zu wissen, dass E-Scooter über Bremsen, Scheinwerfer, rotes Rücklicht und Reflektoren verfügen müssen. Leih-E-Scooter haben sogar noch zusätzliche Vorschriften, wie Blinker und Nummerntafeln, um die Sicherheit zu erhöhen.
Aktuelle Entwicklungen und Sicherheitsaspekte
Das Thema E-Scooter ist nicht nur in Wien von Bedeutung, sondern auch in Deutschland, wo die Zahl der Unfälle mit Elektro-Scootern 2022 um 27 % gestiegen ist. Diese Entwicklung hat die Bundesregierung dazu veranlasst, neue Regelungen zu beschließen, die unter anderem die technischen Anforderungen an E-Scooter anpassen. Ab 2027 müssen neu zugelassene E-Scooter mit Blinkern ausgestattet sein, und es wird eine Erhöhung der Sicherheitsanforderungen an Batterien angestrebt.
In Wien wird die Kontrolle der Abstellvorschriften durch die Parkraumüberwachung (MA 67) durchgeführt. Falsch abgestellte E-Scooter müssen von den Betreiberfirmen nach behördlicher Verständigung entfernt werden. Die Stadt hat bereits Maßnahmen eingeleitet, um die Situation zu verbessern, darunter der Ausbau von fixen Abstellstationen, mit über 400 Abstellflächen bis Ende 2024. Dies könnte helfen, das Durcheinander auf den Straßen zu minimieren und die Sicherheit für alle Verkehrsteilnehmer zu erhöhen.
Das Thema E-Scooter wird also weiterhin für Diskussionen sorgen. Die Herausforderungen sind vielfältig, doch die Stadt Wien zeigt, dass sie bereit ist, aktiv gegen Missbrauch vorzugehen und die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen. Die letzten Vorfälle sind ein klarer Weckruf – und vielleicht ist es an der Zeit, dass alle Nutzer von E-Scootern ihre Verantwortung ernst nehmen, um sicher und gesetzeskonform durch die Straßen zu flitzen.