Eisenstadt – Mit dem Fahrplanwechsel am 13. Dezember 2026 wird das Bahnangebot im Burgenland ausgebaut. Im Nord- und Mittelburgenland kommen zusätzliche Züge zwischen Deutschkreutz und Wien, neue Anschlüsse nach Eisenstadt und die Mattersburger Bahn zurück. Für Pendler heißt das: früher losfahren bleibt möglich, aber die Verbindungen werden dichter.

Der Fahrplanwechsel 2027 gilt im Burgenland ab diesem Datum. Geplant sind zusätzliche REX6-Verbindungen zwischen Deutschkreutz, Wulkaprodersdorf und Wien sowie neue REX64-Anschlüsse von Wulkaprodersdorf nach Eisenstadt. Gerade am Morgen zählt jede Minute – und die neue Verbindung schafft die Strecke nach Wien Hauptbahnhof in weniger als 90 Minuten.

Früher REX6 nach Wien, dichter Takt am Nachmittag

Für Berufspendler aus dem Mittelburgenland fährt ein zusätzlicher REX6 um 5.41 Uhr in Deutschkreutz ab und erreicht Wien Hauptbahnhof um 7.09 Uhr. Die Fahrzeit beträgt 88 Minuten.

Am Nachmittag wird das Angebot ab Deutschkreutz ebenfalls erweitert. Neue REX6-Züge fahren um 15.29, 16.29 und 17.29 Uhr in Richtung Wulkaprodersdorf. Gemeinsam mit den bestehenden Zügen ergeben sich damit zwei Abfahrten pro Stunde.

Auch in der Gegenrichtung kommen Verbindungen dazu: In Wulkaprodersdorf startet ein Zug um 4.44 Uhr. Vom Wiener Hauptbahnhof geht es um 13.59 und 18.59 Uhr nach Deutschkreutz. Zwischen 14 und 19 Uhr gibt es von Wien nach Wulkaprodersdorf beziehungsweise Deutschkreutz ein nahezu halbstündliches Angebot – für viele Pendler dürfte das die lästige Minuten-Rechnerei am Bahnsteig etwas entschärfen.

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Neue Anschlüsse nach Eisenstadt

Der Verkehrsverbund Ost-Region, kurz VOR, richtet zwei zusätzliche REX64-Anschlusszüge zwischen Wulkaprodersdorf und Eisenstadt ein. Sie fahren montags bis freitags, laut Fahrplanwechsel-Information werktags außer samstags:

  • Abfahrt Wulkaprodersdorf um 14.57 Uhr, Ankunft in Eisenstadt um 15.07 Uhr
  • Abfahrt Wulkaprodersdorf um 19.57 Uhr, Ankunft in Eisenstadt um 20.07 Uhr

Mit den bestehenden Verbindungen entsteht am Nachmittag ein Halbstundentakt von Wien über Ebreichsdorf nach Eisenstadt. Zur vollen Stunde ist ein Umstieg in Wulkaprodersdorf nötig, zur halben Stunde gibt es eine Direktverbindung.

Und auch am Wochenende bleibt der stündliche REX6 nicht außen vor: Er führt einen Zugteil mit, der ohne Umsteigen nach Eisenstadt fährt. Dadurch entsteht auch dort ein Halbstundentakt.

Mattersburger Bahn fährt wieder

Nach dem Streckenausbau nimmt die Mattersburger Bahn am 13. Dezember 2026 den Betrieb wieder auf. Die Züge sollen nach dem bisherigen Fahrplanschema verkehren. Das während der Bauarbeiten eingesetzte Ersatzverkehrsangebot der Raaber Bahn beziehungsweise der Raaberbahn entfällt dann.

Neben den Änderungen auf der Schiene treten weitere Anpassungen im Bahn- und Regionalbusverkehr der Ostregion in Kraft. Der VOR empfiehlt deshalb, die persönliche Verbindung rechtzeitig zu überprüfen – gerade wenn Anschlüsse knapp sind oder der tägliche Weg mehrere Linien umfasst.

Die neuen Fahrplandaten sind bereits verfügbar. Routen lassen sich über die VOR-AnachB-App oder auf AnachB.VOR.at abrufen. Für die Abfrage muss ein Reisetag ab dem 13. Dezember 2026 ausgewählt werden. Dann zeigt sich auch, ob der eigene Zug tatsächlich passt – und ob am Ende noch ein kurzer Sprint zum Anschluss nötig ist.