Am Hamerlingplatz in der Josefstadt hat es kürzlich eine spürbare Veränderung gegeben: Neue Poller wurden installiert, und das sorgt für Aufregung. Die Maßnahme, die laut der MA 46 gerade erst durchgeführt wurde, zielt darauf ab, illegale Befahrungen – besonders im Bereich der Schule – zu verhindern. Ein durchaus lobenswerter Ansatz, um die Sicherheit im Verkehr zu erhöhen, könnte man meinen. Doch die Reaktionen aus der Politik sind gemischt. Die ÖVP hat sich lautstark zu Wort gemeldet und kritisiert die Poller scharf, da sie die Zufahrt für Fahrtendienste behindern. Adam Christian, der Klubobmann der ÖVP, hebt hervor, dass viele mobilitätseingeschränkte Bewohner nun Schwierigkeiten haben, abgeholt zu werden, wo sie zuvor direkt vor ihren Wohnhäusern eingeparkt werden konnten.
Die Stadt und der Bezirk hingegen sehen die Poller als notwendigen Schritt hin zu mehr Verkehrssicherheit. Man möchte schließlich, dass die Menschen sicherer durch die Straßen gehen können, besonders in der Nähe von Schulen. Die Poller wurden konkret beim Hamerlingplatz 8 aufgestellt. Für Bewohner, die auf den Fahrdienst angewiesen sind, gibt es jedoch Hoffnung: Die MA 46 stellt Ausnahmegenehmigungen für notwendige Zufahrten aus. Allerdings bleibt unklar, wie diese Regelung genau umgesetzt werden soll. Es wird betont, dass die Maßnahmen regelmäßig beobachtet und bei Bedarf angepasst werden.
Politische Reaktionen und Bedenken
Ein weiteres Argument von Adam Christian betrifft die mobilitätseingeschränkten Menschen. Diese haben durch die neuen Poller das Nachsehen, und so fordert er eine Überprüfung der Maßnahme. Sein Vorschlag: ein versenkbarer Poller, der mehr Flexibilität bieten könnte. Die Bezirksvorstehung unterstützt die Umgestaltung zur Fußgängerzone und sieht darin eine Möglichkeit, die Sicherheit zu erhöhen. Aber bleibt die Frage: Wie viele Menschen müssen sich jetzt umstellen, und was passiert mit den, die auf Hilfe angewiesen sind?
Technische Hintergründe und Sicherheit
Poller sind im urbanen Raum ja nicht neu. Sie werden häufig eingesetzt, um Fußgängerbereiche und Gehwege vor Kraftfahrzeugen zu schützen. Das erhöht die Sicherheit – das ist unbestritten. Rechtliche Grundlagen für den Einsatz von Pollern sind in der Straßenverkehrsordnung (StVO) festgeschrieben. Interessanterweise wurden Poller in der alten StVO als Verkehrseinrichtungen kategorisiert, was sich mit der Neufassung im Jahr 2009 änderte. Jetzt gelten sie als Zubehör im Sinne des Straßengesetzes.
Die Installation muss aber sorgfältig erfolgen, um keine unterirdischen Versorgungseinrichtungen zu beschädigen. Poller sollten zudem visuell gut erkennbar sein, besonders für sehbehinderte Menschen. Das bedeutet, sie müssen in geeigneten Farben gestaltet und entsprechend markiert werden. Um die Sicherheit von Radfahrern zu gewährleisten, empfiehlt der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC), Poller so zu gestalten, dass sie keine Gefahr für diese darstellen.
Es bleibt also abzuwarten, wie sich die Situation am Hamerlingplatz entwickeln wird. Die Stadt hat klar signalisiert, dass sie auf Sicherheit setzt, während die Politik die Bedürfnisse der Bürger in den Vordergrund rückt. Ein Balanceakt, der für alle Beteiligten – insbesondere für die mobilitätseingeschränkten Bewohner – entscheidend sein wird.
Für detaillierte Informationen zu den Pollern und deren rechtlichen Grundlagen, kann man sich auf diese Quelle beziehen.